N本报记者 朱丽萍/文 肖春道/图

核心提示：白马河内河游拟10月1日正式 启动，目前两个码头已动工。届时，福州市民有望坐上“福船”，泛舟领略白马河两岸美景。

内河游的“主角”仿古福船造好了没？长啥模样？昨日，记者探访闽侯闽江乡峡南村闽江造船厂。目前，首批8艘木质仿古福船主体及装饰已全部完工，电瓶等动力设施安装后，9月下旬可在白马河调试。

【内河游进展】两个游客码头 本月完工

5公里多长的白马河自闽江一直延至福州西湖公园，沿途有龙潭、陈靖姑庙、彬德桥、闽清会馆、洪武道、白马桥等众多明清历史古迹，河边的芍园壹号文化创意园、酒吧、咖啡店，也值得流连一番。而改造后的白马河河岸公园，绿意盎然，种植了红鸡冠花、金叶假连翘等众多观赏性植物。沿河修建了木栈道，更成为许多市民散步的好去处。

福州市内河整治改造指挥部方敏处长介绍，白马河内河游的两个游客码头，位于杨桥路明湖豪门附近及乌山立交桥下，预计9月中下旬完工。

“白马河第一期将投入6艘仿古福船，预计国庆期间投运。”记者从相关部门获悉，由于河道宽窄不同，白马河与安泰河投入的仿古福船大小也不一样。白马河仿古福船稍大，一次可乘坐8名游客，安泰河仿古福船一次可乘坐4人。

针对具体的游船票价问题，有关人士表示，目前已经上报，还需有关部门正式批准。

【仿古福船探秘】

造船班子 也造“郑和宝船”

昨日，在闽江造船厂内记者看到，仿古福船为木质船身，船舵、船顶篷装饰了木质琉璃瓦，船舱内木椅、木桌已全部安装完毕，椅子靠背还雕刻了迎客松图案；船体已全部上漆，游船主色调为红色及金色，显得华丽而喜庆。

这些仿古福船纯手工打造，采用水密隔舱、把水口、捻缝及“虎头花尾”等福船工艺制造。造船班子为福州方氏木船造船世家传人方诗建的团队，12位师傅均为目前世界上在造最大“郑和宝船”的建造工人。

为内河量身定做

仿古福船两头宽，底部较为圆滑，在外形上与市民所熟知的福船有所不同。“一般来说，福船在外形上首部尖，尾部宽，两头上翘，底尖，适合于海上航行。”方诗建工程师说，内河水位浅，不适合造尖底船，同时，尖底船摇摆度大，不适合用作内河观光游船。

由于内河上建有桥，这些游船的尺寸也都是根据内河“量身定做”的。比如安泰河的老佛桥桥高1.2米，为此安泰河游船也不能高于1.2米。方诗建说，在造的8艘画舫为仿古游船，其中有6艘将投放在白马河，长6.6米，宽1.86米，吃水0.53米；另外2艘投放在安泰河，长4.1米，宽1.26米，吃水0.46米。

浓缩福船传统工艺

记者看到仿古福船船舱中放有2排、4列木椅，2列木椅之间有木桌，而木椅下面均有矮矮的隔舱板把船舱分成若干舱。

方诗建指着隔舱板说，这就是福船被列为世界非物质文化遗产的“水密隔舱技术”。这是先辈根据竹子的原理发明的，隔舱板把船舱分成若干舱，各舱彼此独立，就像一节一节的竹子一样。当船舱漏水时，可将水限制在局部船舱，这样船体仍然保持有相当的浮力，不致沉没。

“游船动力是用双动力，一个是用电瓶（驱动），比较环保，一个是人工摇橹。”方诗建称，目前船主体及装饰已完工，下阶段还须安装动力设备。

游船每块雕刻均有寓意

游船的船头雕刻着一个虎头。方诗建介绍，这叫虎头板，是一种身份的象征。根据古代习俗，只有官船才能挂虎头板，而皇帝乘的船，船头挂的是龙头，老百姓的船是不允许出现这两种船头雕刻的。而在虎头雕刻上方，有块木板被单独漆上大红色，寓意着吉祥如意。

船体雕刻有梅花、鸳鸯、喜鹊、仙鹤、文竹以及梅花鹿等图案，每幅雕刻都有特殊含义，如蝙蝠图案，在福州就有乘上福船“福到”的含义。

“福船”属我国“四 大古船”之一，是我省制造的一种尖底海船，历史上主要行驶于外海，因海上丝绸之路而蜚声中外。2010年，“福船水密隔舱制造技术”被列入联合国教科文组织非物质文化遗产名录。