N本报记者 阙文龙/文 关铭荣/图

凌晨0点10分 宝龙城市广场前的工业路段，灯火通明，几十名工人在做天桥吊装前的各项准备工作，4台吊机已在场等候，在工业路二环路口和工业路怡园路路口，放着交通管制的指示牌，几名保安在疏导交通。

凌晨1点半左右 一辆大卡车将天桥的主桥钢箱梁运抵施工现场。两台吊机将主桥钢箱梁缓缓地吊起，随后大卡车驶离现场。在现场指挥人员的指挥下，该天桥主桥钢箱梁被慢慢地放置在万象城与工业路中间已浇筑好的桥墩上。

凌晨4点左右 大卡车又运来另一节天桥主桥的钢箱梁，吊机吊起钢箱梁后，按指定位置放在工业路宝龙城市广场一侧的桥墩上。

凌晨4点40分第二节天桥主桥钢箱梁基本完成吊装。

天桥月内投用自行车上不了桥

福州市民期盼已久的宝龙万象人行天桥，昨日凌晨完成主桥吊装。

现场一施工人员介绍，宝龙万象天桥主桥钢箱梁共2节，先吊装的1节长22.5米，重达78吨；另1节长17.8米，重达68吨。

宝龙万象天桥位于宝龙城市广场和万象城之间，西邻二环高架桥，距工业路与二环路交叉路口约140米，东邻宁化路，上跨工业路和大庆河。过街天桥平面设计为“一字折回形”，主桥全长40米，规划宽度5米，宝龙城市广场和万象城侧分别设置2个梯道，梯净宽分别为3.5米与2.5米。

相关人士介绍，4日凌晨开始吊装主桥钢箱梁，接下来将进行主桥钢箱梁的焊接，梯道、转台等桥梁的安装，以及桥面铺设地砖等施工，整个天桥本月底前可建成并投入使用。

“该天桥是过街人行天桥，天桥建成后只用于行人通行，电动车和自行车上不了桥。”该相关人士说。