N本报记者 张林

随着80后年轻人逐

渐成为汽车消费的主力，曾一度 被中国消费者视为“鸡肋”的两厢车如获新生，不仅一举成为市场主流，更是随着涡轮增压发动机的普及，掀起了Turbo细分市场的两厢车王之争。

Turbo俨然成为运动和性能的代名词。近日，海都车网auto.Nhaidu.com精心策划了一场对比试驾，究竟是先入为主的德系代表大众高尔夫61.4T与美系代表别克英朗XT1.6T，还是后起之秀的日系代表东风日产新一代TIIDA GTS更胜一筹？谁才是真正的两厢车王？事实胜于雄辩，

答案自见分晓。

以貌取车各有千秋

东风日产TIIDA GTS在外观方面融入了雷诺的设计理念，大范围采用欧系车身圆润浪漫的造型设计，车头极富时尚动感，大型前进气格栅加上一对烟熏镀铬大灯组合，布局清晰明了。

让人眼前一亮的是，TI⁃IDA GTS首次采用了超凡的“Agile”跃式设计风格，独特的双腰线由车头延至车尾，与烟熏镀铬尾灯共同勾勒出整车流畅线条，配合跃动式宽大低重心车身布局使整车充满张力，简约中透露出时尚。车顶采用前高后低的设计，不仅大大提高了前排的视野范围，更增加了运动气息。

打开车门，TIIDA GTS的内饰继承了日产的细腻，钢琴漆面中控台、水纹曲线面板、简约时尚风格仪表盘构成“悬浮式”高质感内饰，加之精致的做工，彰显了日系车的豪华。

高尔夫61.4T采用大众全新家族设计，低调的横置进气格栅与镀铬装饰条看似线条简单，却又时尚而不失动感。熏黑风格的前大灯灵动犀利，配合清晰简约的前部设计，显出强劲的动感。车身的侧面腰线从前灯贯穿至灯尾，宽大的C柱和车门下部的折线更是体现自然流畅与力量感共存。其内饰与外观一样采用全新家族设计，炮筒式仪表盘和最新的三辐式方向盘显得恰到好处，既有效提升了车内的运动感，但也没有因为太过夸张而变得不耐看。

至于英朗XT1.6T，家族风格的直瀑格栅以低俯的姿态固定住别克盾形标志。保险杠的轮廓线设计，让大灯、雾灯和进气格栅等非常自然地融合在一起，箭头式的灯眉富有犀利感。流线型车顶采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，车顶轮廓线呈弧线型从车头一直连贯至车尾，张力十足。

配置较量旗鼓相当

汽车厂商对Turbo细分市场高度重视，就拿本次试驾的三款车来说，在配置装备上均采用厂商的高端技术设备，从参数表上就可以看出，各种提高汽车舒适度的配置一应俱全。

TIIDA GTS顶级配置车型与其他配置级别车型有着明显区别，诸如氙气大灯，定速巡航，倒车雷达等涉及舒适性、便利性等方面的配置均由顶配车型独享。但是考虑到车主的经济因素，东风日产已经为TI⁃IDA准备了种类繁多的选装配置，打造一辆实用且个性的新车并非难事。带加热功能的后视镜、真皮方向盘/坐椅、一键启动系统、智能钥匙、自动空调等均为标配。值得一提的是，TIIDA配置有真皮坐椅，可见东风日产在汽车制造上到位的人性化服务。

另外，日产汽车秉承人性化创新车内空间设计理念“U-Room”，打造出TIIDAGTS全方位的宽适品质空间。源自日产汽车的“360度环绕舒适”技术，以丰富舒适装备360度全方位包裹每位驾乘者，带来媲美中高级车的全方位豪华舒适室内空间。

作为德系车代表，高尔夫6的配置同样不俗，凭借在车身工艺和安全性上良好的口碑而赢得了人们的好感。高尔夫全系标配ESP电子动态稳定系统，该系统在雨湿路滑的情况下，以及高速下紧急变线等情况，作用非常大，ESP对行车安全有着非常直接的作用。

英朗的标配齐全，尤其体现在舒适娱乐性配置上，天窗、双区恒温空调及多功能真皮方向盘均为全系标配，既实用也显档次。音响系统方面，标配6喇叭音响系统。

作为以Turbo为卖点的车型，最为重要的当然是其动力性和操控感，在下期的《汽车周刊》中，我们就将着重介绍这三款车型实际驾驶中的表现。

日产Turbo历史

1981年，日产推出了第一款加装涡轮增压发动机的车型——280ZX Turbo。当年，这款2.8升排量的发动机凭借着182匹马力的卓越动力，使NIS⁃SAN Z系列跑车迅速得到了消费者的认可和追捧。

当然，日产的传奇并不会止步于Z系列跑车。1989年5月，一款足以改变汽车发展史的传奇跑车诞生了，它就是NIS⁃SAN GT-R R32。R32拥有一颗动力澎湃的心脏——一台2.6升直列六缸双涡轮增压发动机，也正是这颗心脏让GT-R成为了赛车界的全民公敌。

经过多场比赛的检验，GT-R R32不仅囊括全日本A组及N组房车赛冠军，更在JTCC上取得了29次出场29次夺冠的完美表现，公路战神称号实至名归。

最新一代GT-R R35诞生于2007年，由于马力封印的解除，它的双涡轮增压发动机已经可以爆发出612N·m最大扭矩和530匹最大马力。这台发动机，不仅让GT-R R35将当时那些以保时捷911为代表的欧系跑车远远甩在身后，更再次成功刷新纽伯格林北环赛道记录（从7分38秒刷新至7分26秒70）。

纯熟、顶尖的涡轮增压技术，让日产成就了不朽的传奇，如今，新一代TIIDA GTS带着一颗相同血脉、激情澎湃的心来了……