N本报记者 张林

本报讯 8月26日至28日，亚洲保时捷卡雷拉杯2011-第八回合比赛在马来西亚雪邦国际赛车场举行。

福建建发车队女车手谭颖作为本赛事唯一女车手，在最后一位发车的不利局面下，凭借出色发挥，力超来自新加坡、马来西亚、香港等地的多位男车手，最终取得第18名的佳绩。

据福州保时捷中心市场经理陈娟介绍，在第七回合比赛中，谭颖因赛车变速箱故障，没能完成比赛，在该回合没有比赛成绩。因此，在第八回合比赛中，谭颖的66号赛车被排在末位发车。但谭颖并未因此受到影响，在赛道上表现可圈可点，成功超越8名男车手。

据了解，本次比赛采用的赛车为新版保时捷911 GT3Cup，该车在2010年登场，较老款性能更强、更宽、更快，是全球最畅销的赛车。新型赛车首次以轻盈的公路版911 GT3RS跑车为蓝本，车身大部分沿用公路版的设计。保时捷因比赛需要改良了赛车的空气动力效果，前扰流唇调低了15毫米，大大提高前轴的下压力。后轴的下压力也因为尾翼由1.46米加宽至1.7米而得到提升，尾翼更是效仿速度更快的911GT3CupS跑车设定，位置较以前更高。

新车与量产型911 GT3RS采用同一款发动机，容积由旧款的3.6升增大至3.8升，最高8500转的六汽缸水平对向发动机输出达450匹马力，较以前多出30匹。

前轮及后轮的防滚架可作七个不同位置的调节，能根据赛道的特点作出更准确的设定。倾角、轮距、高度和后翼都可以根据赛例作出调整。

□延伸阅读

亚洲保时捷卡雷拉杯

亚洲保时捷卡雷拉杯在2003年首次开赛后从未中断。作为保时捷“单一车型”赛事成员，它迅速成为区内顶级跑车赛事，获得车迷热烈拥戴，传媒争相报道。

赛事将刺激的赛车比赛带到区内每一个角落。车手阵容多元化，来自亚洲及欧洲各地，包括经验丰富的跑车和房车赛好手，以及天分极高且雄心勃勃的“绅士”车手。

亚洲保时捷卡雷拉杯2011-第八回合赛事精华

本回合比赛中的亚里山大(Alexandre Imperatori)成就完美比赛周末，在亚洲保时捷卡雷拉杯第八回合再夺冠军，进一步扩大在总积分榜的优势。比赛在总长5.6公里的马来西亚雪邦赛车场举行，这位追星车队车手一马当先，一路领先下完成比赛。

LKM车队的泽圭太和欧阳若曦紧随亚里山大冲过终点，之后是捷成车队的艾明达(Ro-dolfo Avila)。三人都未能在比赛中挑战亚里山大，艾明达暂列总积分榜第二位。

前列车手的名次和发车顺位一样，不过中段的车手激战连场，区内的沙场老将和新秀为更佳成绩奋力战斗。

WoyoRacing的利素(Da-videRizzo)再夺B组胜仗，连胜纪录改写至四场。他在第八回合未能紧追黄拜仁，这位Abso-lute Racing的美国车手本场比赛表现出色，以第五名完成比赛。

赛事下站比赛于9月23日至25日移师新加坡，上演重头戏亚洲保时捷SC环球发展卡雷拉杯-新加坡2011，在新加坡滨海湾赛道作一级方程式大奖赛辅助赛。