N见习记者 邱也栩 本报记者 关铭荣

本报讯 今后，市民不必再为公交车漏报站、报错站烦恼了。昨日，记者从福州多家公交公司了解到，GPS智能报站器正全面铺开。

有了这套自动报站系统，公交车漏报站、报错站导致市民坐过站的情况将减少，驾驶员开车时也能更加专注。

K1、19等线路正试用

昨天上午，市民陈先生坐K1路公交时注意到，车辆进站时，驾驶员不用再手动按键报站了，取而代之的是安装在公交车仪表盘右侧的一台黑色仪器。驾驶员告诉他，这是福州公交集团正在推广的GPS智能报站器，“这台仪器不仅能自动报站，还能显示当前路段限速与车辆时速等情况，挺有用的”。

记者了解到，除了K1，福州还有多条线路正在试用GPS智能报站器。在19路公交上，驾驶员告诉记者，以前手动按键报站，他们常常担心按错站点或漏报站导致市民坐过站，自己会被埋怨，换成GPS智能报站器后，他开车更加专注了。

市民方小姐也认为GPS智能报站器不错，“除自动报站，还能监视公交车的运行情况，反映路段限速与车辆当前时速，避免有些车野蛮驾驶”。

在车况复杂地区还能预警

闽运是福州第一家安装GPS智能报站器的公交公司。闽运运营发展部的于经理说，该报站器除自动报站外，在车辆转弯或过斑马线时也会预判，并发出“抓紧扶手”等提醒。经设定，该设备还能对车况复杂地区预警。据了解，闽运公司旗下的公交已全部安装这一仪器。

康驰公司有关人士介绍，目前，他们旗下的358部公交中，有9条线路121部公交已安装了GPS智能报站器。其中，4路、19路、122路、双龙专线四条线路车辆已全部安装；9路、27路、13路、125路、29路五条线路部分安装。余下237部车辆报站器的安装将于本月完成。

福州公交集团有关人士也表示，他们目前已购入200多台GPS智能电脑报站器，仪器已在K1、K2、K3等线路试用过，近期将逐步在其他线路的车辆上安装。