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随着长安福特2011新蒙迪欧-致胜GTDi车型的推出，中高级车市场围绕着涡轮增压技术的应用逐渐呈现出福特、大众和通用的三足鼎立之势。长安福特的EcoBoost GTDi发动机不仅具备涡轮增压技术，还融合了缸内直喷和双独立可变气门正时系统，是涡轮增压领域不折不扣的集大成者。

据了解，福特蒙迪欧-致胜使用的2.0升Eco⁃Boost GTDi发动机最大输出功率高达240马力，最高扭矩更高达340牛·米，全面领先同级别对手。而由于同时集成了燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统，让涡轮机能够在低转速下更早地介入，也很好地解决了涡轮迟滞的问题。再加上PowerShift双离合变速器还实现了超低油耗，把百公里平均油耗控制在7.9升，同级别车型也难有出其右者。

福特蒙迪欧-致胜还有着平易近人的价格，即便配备了2.0升EcoBoost GTDi发动机和PowerShift双离合变速器，起价也不过19.98万元。福特并没有把新技术的高成本转嫁给消费者，相反，更多的是让消费者体验长安福特汽车的非凡品质。