N本报记者 张伟 通讯员 榕警

本报讯 福州有82名客车司机因为超载50%以上，被要求下岗；全市有5段公路因为事故多发，被列为重点监控路段。记者昨日从福州市客货运企业交通安全专项整治推进会上获悉，经市公安局、交通委和安监局共同确定，公布了2011年市级“四个一批”交通安全客运隐患的重点企业、驾驶员、客运车辆和公路危险路段。

五处危险路段连江占了俩

警方昨天通报了福州境内5处公路危险路段，连江占了两处。记者注意到，这些“死亡路段”多是因为临河、临崖、陡坡弯道或是路面狭窄车流量大，导致行人横穿马路时存在危险。

目前，警方已要求相关部门在这些路段增设防撞墙、护栏、标志牌等设施，同时针对一些车速太快的路段，安装固定雷达测速仪和电子警察。

警方还通报，从2010年以来，至少有一次超员50%以上记录的客运驾驶员，全市共82名，其中福清市融联交通运输有限公司的谢亚林，福建罗源华威交通发展有限公司的余初旺，长乐众安汽车运输有限公司的邹钊，各有一次超员100%以上。这82名违法司机，由运管部门督促客运企业，对其调离岗位或解聘。

闽AZ2366大巴136张罚单未处理

警方还公布了近3年来发生两起一次死亡2人，以及2010年以来发生一次死亡3人以上交通事故，而且负同等责任（含）以上的重点企业，全市共9家。分别是：长乐中通运输服务有限公司，长乐市出租汽车公司，福清市华鹏集装箱运输有限公司，福州琮鑫运输有限公司，连江宏顺运输有限公司，福州吉安运输有限公司，福州康捷运输有限公司，福州庆丰物流有限公司，福州通泰物流有限公司。

按规定，交通部门要按照质量信誉考核办法，收回重点客运企业客运班线经营权，并按要求对相关客运企业予以行政许可限制。

警方还公布了超过5起罚单未处理的公路客运车辆，全市共有90辆。其中连江宏顺运输有限公司的大巴闽AZ2366，共有136单未处理。警方要求，这些车辆所有未处理的罚单，要在今年9月30日前处理完毕。

高速路车祸超六成在夜间

记者从福州高速交警支队获悉，今年1—8月，福州境内的高速公路事故，总共造成54人死亡，100人受伤，直接经济损失2000多万元。其中大型客货车的交通事故数量占了52%，由此引发的死亡人数占到全部死亡人数的60%。

据统计，所有高速事故中，追尾引发的占到一半，而65%发生在夜间。经事后调查，多是因为司机疲劳驾驶所致。福州高速交警支队相关负责人表示，目前客车都被要求配备GPS定位系统，只要连续行驶超过4个小时，就可以认为是疲劳驾驶。但是在检查中，警方发现，不少客运企业下属的客车，GPS连接线早就断掉或故意撤掉，企业却毫不知情。

目前，高速交警已采取民警和重点车辆“点对点”机制，每个民警手头都有一个客车司机清单。每个月，民警必须跟“点对点”的客车司机电话联系两次，发送安全信息短信两次，并面对面约谈一次。