N本报记者 张伟 肖春道

本报讯 刚买了一年多的SUV停在自己家里，突然起火，并严重受损。消防部门勘查现场后，认为是“自燃起火”，车主以此为依据，向厂家索赔，却遭到拒绝。理由是，据厂家自己的现场勘查鉴定，“排除原车电路故障导致起火的可能性”，“不排除外部火源导致火灾的可能性”。

消防部门的证明被厂家推翻

家住福州连江的魏女士去年1月买了一辆SUV，加上车内装修，共花费约27万元。8月24日上午，她把车停在自己家里。次日凌晨，魏女士被“噼里啪啦”声吵醒，开窗一看，那辆SUV正熊熊燃烧。她赶紧打119，消防很快把火扑灭，但是车子还是严重受损。

勘查现场后，消防部门出具了一份《火灾证明》，指出该SUV为“自燃起火”。

刚开了3万多公里的新车停在家里，为何自燃？魏女士认为是车辆质量问题，她找到4S店要求赔偿，却遭到拒绝。厂家表示，火灾次日，他们也对现场进行勘查，最后的鉴定报告并不支持“自燃”这一结论，“起火部位在该车辆左前部位”，“排除该车辆原车电路路障导致起火的可能性”，“不能排除外部火源导致火灾的能性”。

魏女士说，她咨询过其他4S店，尝试找第三方鉴定，却被告知，目前我国少数几家国家级汽车质量鉴定中心集中在武汉、上海等城市，鉴定一次的费用约10万元，加上运输成本，普通车主无力承担。汽车出现质量问题时，通常由厂家自己鉴定。对此，魏女士非常无奈，“厂家自己鉴定自己的车，既做运动员，又做裁判员，怎么能让人信服呢？”

装了导航仪，就不能保修？

燃烧原因无法确定，不能索赔，魏女士又向4S店提出，自己的车刚跑了3万公里，还在保修范围之内，4S店应该提供维修服务。但这一要求也遭到拒绝。4S店表示，魏女士不经他们允许，给汽车加装了一台导航仪，按照《保修手册》的规定，未经厂家或4S店许可的对车辆的变更改装，不能再享受保修服务。

魏女士认为这一条款不合理，“安装导航仪也算‘改装’，那保修规定岂不是形同虚设？”

火灾过去快一个月了，魏女士与厂家的协商仍然没有结果。其间，4S店提出，作为补偿，假如魏女士再购买该品牌的SUV，店里可优惠5万元。因为对这一品牌的产品已失去信任，魏女士拒绝了这个提议。