N本报记者 孙德坚胡兰芝 薛辉 张超晖文/图

本报讯 顶着烈日，车子刚穿过约5公里的平潭海峡大桥，就看到数百辆工程车辆穿梭在一片广阔的海滩上吹沙造地。在平潭，处处是忙碌的身影和机器，修路、填海、建闸……据了解，总长约100公里的环岛路，路基宽度为23米至32米，目前已完成70％的路基工程，通车后，它将成为岚岛最美的风景线。

“一天一个亿，三年一千亿，”平潭管委会副主任周青松说，“好规划加好政策，就是平潭最‘厚实’的底子。”目前，冠捷电子、协力科技都已落户平潭，海峡如意城项目也在积极推进中。

一环两纵三横交通很方便

交通的闭塞，曾是岚岛的痛，如今纵横捭阖的路网，就像海岛长出的新骨架延伸四处。

记者跟随管委会和中水十六局人员来到坛西大道竹屿口段。“这条南北走向的路，是平潭交通中最重要的纵贯线！”现场的施工人员告诉我们，整个纵贯线工程最“阔气”的道路设计宽度达120米，为双向八车道的大手笔。

“你们是不是都认不出平潭了？”平潭县委宣传部副部长李亦仁谈起岚岛交通，便滔滔不绝。“几年前大家进平潭岛，非得坐半个小时轮渡。”他告诉我们，目前平潭正在推进“一环两纵三横”的路网体系，平潭以后的交通是“能有多方便就多方便”。

竹屿排涝防潮闸 可防50年一遇洪水

沿着正在修建的坛西大道驱车前行，不一会儿就来到了平潭竹屿排涝防潮闸改造项目的施工现场。记者看到，原竹屿十孔闸已改造成七孔闸，水闸上方的机房处，建设者正在做封顶施工。

“这个项目，位于距离平潭老县城3公里处的竹屿海堤上，正是平潭第一大河竹屿溪的出海口。到了雨季和台风期，很容易洪水泛滥。”中水十六局施工人员介绍说，这个中型水闸，设计防洪标准为50年一遇，设计防潮标准为100年一遇。

这个担负着平潭新城区及老县城防洪任务的竹屿排涝防潮闸改造项目，主体工程已基本完成，年内将全面完工投入使用。

环岛路学样厦门势必“青出于蓝”

驱车沿着岛内的县道，我们一路颠簸来到环岛路坛南湾路段，这里已可窥到这条滨海路的俊俏模样。

“建设平潭环岛路时，我们注意吸收厦门环岛路的经验和教训，在整体施工、设计等方面，都会更为科学和合理。”曾成功打造厦门环岛路的厦门路桥公司，正是平潭环岛路的代理业主。该公司王铮告诉我们：“从流水镇到坛南湾段今年年底就可以通车了！”在他看来，平潭环岛路绝不会输给厦门，“它会将整个平潭东海岸串联起来，将带动沿线片区的发展！”

壮阔的围海造地，幢幢拔地而起的高楼，热火朝天的工地……我们期待，这个原本默默无闻的岛屿，“20年后将再造一个厦门”。