本报讯 今年7月，东风有限发布了新中期事业计划，启辰成为了其中最大的亮点。“计划”中明确提到，到2015年，启辰计划投产5款新车，要完成30万辆的销量目标。同时，东风日产的电动车计划也将落户启辰品牌。

将一个下属企业的新生品牌纳入到全集团发展战略的高度，这恐怕是中国汽车工业历史上前所未有的。不难想象，有着东风公司和日产汽车这全球两大巨头的共同支持，东风日产启辰在合资自主市场上的表现颇为值得期待。

启辰高调亮相的背后，得益于东风日产可持续、全价值链的体系竞争力。据透露，东风日产启辰首款车将于明年上市，而“高品质”正是启辰量产车和其他合资自主品牌的最大区别。在高品质基础上实现超高性价比，是启辰为满足消费者最大需求所做的努力。因此，如何整合与优化一切可利用资源，从而实现质量保证与成本把控的平衡，是东风日产启辰一直在探索与求证的课题。

正如东风日产副总经理任勇所说：“启辰一定要做，而且一定要做好。”对于东风日产而言，启辰不仅是一款新车，更是发展“双品牌”战略的重要组成部分，体现了东风日产要把启辰做大做强的信心和决心。