N本报记者 阙文龙黄孔瑜 文/图

本报讯两座高塔耸立在闽江两岸，即将封顶；大桥钢箱梁从两端向江心延伸，两个多月后合龙；连接淮安大桥的南北引桥已见雏形……福州三环淮安大桥施工现场一片繁忙。记者昨日从施工方了解到，淮安大桥南北两座高115米的主塔已浇筑到约93米，预计下月底封顶，主桥有望于12月上旬合龙，力争年底通车。

据了解，淮安大桥是福州三环路的重点控制性工程，其施工进度直接影响三环全线何时闭合通车。这座双塔双索斜拉桥，主跨跨径为416米，只有两座主塔桥墩，在闽江里没有桥墩，是主城区最大跨径的桥梁工程，施工难度很大。

昨日，施工方中交二航局项目部有关负责人介绍，因工期紧、任务重，淮安大桥不得不进行塔梁同步施工，即主塔施工到一定高度时，同步进行箱梁吊装。上部浇筑主塔，下部吊装箱梁施工，这在我省桥梁施工中尚属首次，在国内也罕见。

该负责人说，淮安大桥两座A形主塔各高115米。目前，南北两座主塔已浇筑到约93米，总高115米的高塔预计下月底封顶；大桥由钢箱梁组成，共需吊装35节，每节12.5米，现已吊装了16节，主桥预计12月上旬合龙。

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三环全线年底贯通

记者昨日还走访了三环闭合段的另一重要节点工程——洪塘互通。施工现场设备轰鸣，互通立交部分混凝土桥面已浇筑完成。施工方中铁二十四局项目部有关负责人告诉记者，三环一期洪塘段正加快施工，现只剩下200多米路段还没有交地，目前完成拆迁，能够开工的路段已全面展开施工。

洪塘互通包括4条匝道，将于年底前通车，届时，洪塘大桥将与三环路对接，市民可从市区或闽侯上街方向上洪塘大桥，经洪塘互通直上三环路。

据了解，目前施工单位正全力推进三环路建设，三环路一期洪塘段至永丰互通段将于年底贯通，三环二期福湾路至林浦大桥南岸以及林浦大桥也将在年底建成。届时，长50公里的三环路将实现全线贯通。