N见习记者邱也栩

本报讯 近日，网络上流传一则消息称，北京有人私自改装公交读卡器，利用挤公交的时间作案，盗刷乘客公交卡，一个月获利过万。

这条流传甚广的流言如此写道：北京有神人申请个小公共汽车运营证，然后拆下公交读卡器，车子转作他用。把公交读卡器做移动化、信号增强、关闭蜂鸣器改装后装包里，天天到处去挤公交、地铁，乘客包里的公交卡就在不知不觉中被刷掉了钱。消息发出，引起网友围观。有网友大呼太可怕，这种作案手法都想得到。也有网友明确怀疑消息的真实性。

记者搜索发现，此条消息于9月21日早上出现在网上，随后被几个粉丝众多的公共微博转发，遂流传颇广。昨日，该消息被转载到福州本地的一个论坛上，引起不少榕城市民的好奇和质疑。

公交集团的工作人员指出，此谣言存在明显漏洞。因为当下公共交通领域私人都已退出，均归国有运营，申请取得公共汽车线路特许经营权应当具备六个条件，其中第一条就是注册资本不低于人民币3000万元。个人要想通过申请公共汽车运营证，改装读卡器获利，成本不低，几无可能。

榕城一卡通公司市场部有关人员解释说，单机ID跟公车的车牌号是绑定的，读卡器所在的公交线路、所属企业均记录在内，工作人员也会确认是否配对。如果人为拆卸要与一卡通公司办手续，由公司收回或者转接到其他车上，后台数据也要相应变更。

另外，刷卡有距离要求，一卡通要在10厘米以内才刷得到，刷卡后等十秒才能刷下一个。即使人为改装成手持机也不可能，手持机读卡要输入金额，再扣款，打小票，整个过程卡片要贴着不能离开，难度更高。而且，即便以上都成功了，钱也拿不出来，因为所有的刷卡金额都在一卡通公司后台，个人无法取出。