今日人物：梁冰

上榜理由：作为梧州市政管理局局长面对大桥质量问题竟说“起码通车了”

N望桉

最近广西梧州市民投诉称，当地的交通干线桥梁桂江一桥经过近一年的整修后重新开通，结果大桥路面竟然出现了裂缝，驾车行驶感觉像是在骑马。面对质疑，梧州市政管理局局长梁冰说：“我们政府是有责任心的政府，（桥）虽然难走点，质量差点，但是起码通车了。”（9月28日中广网）

此语一出，震惊舆论，网络上迅速出现“起码体”，网友们纷纷模仿梁局长造句，以表达对当地官员草菅人命的不满和愤怒。

网友之所以愤怒，除了豆腐渣大桥给居民带来致命的隐患外，更在于这些官员对政府部门责任感的颠覆性瓦解。按照常理，一座整修的老桥在重新投入使用前必须是质量合格的，让市民放心过往的，也只有做到这点，负责此事的部门及官员才算完成了“差使”。

然而这个无须赘言的为政常识却被梁局长之流扭曲了，在他们眼里，公共产品质量算不了什么，市民死活也算不了什么，只要能在规定时间内让大桥重新通行，就是充满高度的“责任感”。此情此景，让人恍惚：他们是在为民施政，还是在为“乌纱帽”施政？

按照梁局长们的逻辑推演开去，我们面临的会是怎样可怕的场景：地沟油虽然质量差点，但起码不会吃死人；偷工减料的商品房虽然不牢固，但起码可以遮挡风雨；污染的环境虽然糟了一点，但起码还可以活下去……

“起码通车”论调堂而皇之亮相，让我们看到一些官员底线的沉沦，只要他们的所作所为暂时没有惹出惊天事故，或没有引起上级强烈不满，就没有什么值得他们敬畏的了，粗制滥造可以当作政绩宣扬，草菅人命也可以替换为责任感自我标榜。总之，一切都可以忽略不计，只要不伤及他们的位子和利益。

到重塑官员底线意识的时候了，不求他们多优秀，但起码得合格，不做害群之马，危及民众的基本权益。这样的“起码体”不算苛刻吧？