N见习记者 王钊 本报记者 包华

本报讯 6日凌晨3点40分，和往常一样，当大多数人都在沉睡中时，家住福州杨桥路福屿小区的颜大姐已经起床了。她轻手轻脚地洗漱后换好工作服，接着出门卖早餐。“很多时候我也不想起来，但是这就是自己的工作，所以挣扎着就起来了。”颜大姐笑着说。

颜大姐的餐车摆放在省府路和达明路交界处，4点半左右，颜大姐需赶到达明新村，把寄存的早餐车推到指定点，这个工作要在4点50分以前完成，因为公司配送早餐的车将会在4点50分到5点之间到达。停车、撑遮阳伞、收拾早餐车都要一个人完成。

5点整，颜大姐开始忙碌。早餐分类，提水蒸包，蒸包的空隙，颜大姐可以暂歇一下，拿出自备的小板凳坐在早餐车旁边，等着顾客的到来。一般从6点开始，慢慢就会有顾客光临。

“我的早餐准备好了么？”“备好了，7元钱。”颜大姐从早餐车中拿出已经包好的早餐递过去。这是预订的早餐，颜大姐说，“这几个老顾客每天都要来，打好招呼提前预留。有位老人特别喜欢吃这儿的玉米馒头，每天都要预留两个。”有些出租车司机买早餐，颜大姐还会送餐到车，这样的工作状态要持续到10点。“我更喜欢这样忙碌点。”颜大姐对记者说。

10点，是颜大姐收摊的时间，收好遮阳伞，清点钱物，然后打扫下早餐车边的卫生就可以下班了。卖不完的早餐要退回公司专门处理，然后向公司订购第二天要卖的早餐。“刚刚入行的时候不好把握订单量，现在熟练了，一个月最多就一两回要去退早餐。”

2003年，颜大姐所在的制造厂倒闭，经朋友介绍，她当起了早餐车营业员。“刚开始都不会，但是要生活要养家，硬着头皮就来了，”颜大姐说，“没想到一干就是9年。”

入行的时候，早晨起来天还是黑的，从家里去早餐车地点有一段路没有路灯，走过的时候有些害怕。所以颜大姐每次身上都不敢带太多贵重物品，零钱一般不会超过200元。“我还收到过百元假钞，收了2次。收到一张就等于我两三天白干了，”颜大姐说，“现在就很谨慎了。”

问及收入，“多卖多得，按照卖出去早餐的总金额抽成。”颜大姐说，“国庆大家都放假，我的生意就少很多。昨天卖早餐所得总金额才130元，但是还是要把早餐车推出来，总有人会需要。”