N见习记者 涂传之 本报记者 陈邵珣 吕波 黄谨 文/图

【核心提示】

一声巨响，工地陷出一个大洞，一辆渣土车带

着5人翻下深坑，其中4人幸运逃生，1人则不幸被渣土活埋。昨日上午8时30分，泉州市区田安南路的浦西城市综合体安置房——浦西安置区B地块工地的这起事故，造成1死3伤。

9月19日，40多岁的四川绵竹人宋加武和老乡们来到泉州，各自带着自己的“后八轮”渣土车，靠给工地拉渣土赚钱。但干了20天，宋加武约2万元的运输款没拿到。前夜，宋加武和其他老乡合议停工要钱。不想，昨日上午，因工地意外地陷，土方车侧翻入旁边的深坑，正要爬上车的宋加武也坠入深坑，被渣土活埋窒息身亡。另有3人不同程度受伤，幸无生命危险。

【事件】

地陷成洞渣土车侧翻埋一人

记者赶到现场时，3名伤者正互相搀扶着走出工地，其中1人额头有血迹，其他两人并无明显外伤。

渣土车坠入的深坑深约6米。坑底，一辆红色渣土车“四脚朝天”，车下一片狼藉。远处，宋加武的遗体被一床棉被裹着，放在一旁。地面上，紧挨着深坑旁，有一个直径约2.5米的半圆形大洞，洞内泥土已悉数滚落坑内，大洞直通坑底。

目击者称，事发时渣土车驾驶室内有三人，宋加武和另一人正要从两个车门上车，但渣土车右侧突然地陷，形成半圆形大洞，车身右侧随即陷入洞中严重倾斜。由于车斗满载渣土，重心失衡，渣土车继而向右翻转，被深坑框架“绊”住后，侧滚进深坑。

在渣土车翻滚入坑过程中，正准备从右侧车门上车的宋加武落入坑底，又被车斗内满载的土方盖住。消防员赶到现场时，厚实的渣土将宋加武埋得只露出一双脚，用了近20分钟，消防员才将宋加武挖出。但现场急救人员在检查后宣布，宋加武已因窒息死亡。

昨日下午，接到老乡通知的宋加武的妻儿从四川出发赶来泉州。

满载渣土之前在原地停了一夜

事故源起于地陷，其他渣土车司机都不太理解，为何看似坚固的地面，“说塌就塌了”？

伤者之一的刘某说，地陷处地面下“本是实打实的泥土，平时也有很多车在那个位置装卸渣土，从没出现过问题”。记者在现场看到，深坑坑壁完好处有明显的挖掘痕迹，但土质较黏湿，而地陷处滑落坑内的泥土却呈粉末状。

同为车主，宋加武的一名老乡说，地陷也许与事故渣土车满载渣土在事发处停了一夜未动有关，“毕竟‘后八轮’空车就有十几吨，加上满载的渣土，长时间停在坑边上，算上之前那块地就经常停车，也难怪会地陷。”

目前，关于事故发生的具体原因，丰泽区安监局正在调查当中。

工地工作人员阻拦记者采访

昨日上午，记者在试图进入事发现场时，遭到多名该工地工作人员的强硬阻拦。在采访过程中，几名工作人员又屡次以“安全”为借口，意图将记者请出现场，甚至有人示意车主不要透露过多信息。

在现场，记者意图就拖欠运输款采访工地工作人员，皆遭拒绝。此后，记者经多方了解到，该工程项目负责人姓陈。昨日下午，记者致电工程项目指挥部，试图采访该名负责人。一名女性工作人员在电话中称负责人不在，并拒绝透露负责人行踪及指挥部办公室所在，之后便挂断了电话。工地工作人员则向记者透露：“上午出事之后，领导已经都被集中起来开会了”。

【讲述】伤者惊魂：刚开门踏上车，车翻了

伤者之一的刘某同为车主。他说，“渣土都是从浦西拉到晋江去倒，每趟100多元到200多元不等。钱被欠得多的车有好几万元，少的也有七八千，宋加武被欠的钱约有2万元。目前车队约有15部车，但之前有几辆车因为要不到运输款已离开了。”

刘某是3名伤者中伤势最重的，事故造成他三根肋骨骨折，肺部受损，目前，他还在东南医院住院治疗。

事发时，刘某坐在驾驶室内最右侧。他说，讨不到工资，自己心里比司机还着急，前晚自己也在车里睡了一宿。事发半小时前，刘某来到出事的渣土车，进入副驾驶座，和车内的张某贵、张某二人讨论如何讨薪。“聊了20多分钟吧，宋加武打开我这边的车门时，我感觉右侧一沉，车子好像翻了好几个跟头一样”。事发后，就坐在车门旁的刘某，很快就爬了出来，但据其回忆，当时并没有看到宋加武。

伤者沈某，是事发渣土车的早班司机。事发时，他正准备和晚班司机张某换班，所以正从车身左侧的车门上车。沈某说，自己刚打开车门，踏上车时，事故就发生了，“我被车门压着，喘不过气来，当时我以为活不成了。”因为左腿和身上被压，沈某几乎无法动弹，幸好附近的人闻讯赶来，将他从坑中救出。经过检查，沈某的背部和腿部的伤，并未伤及骨头，只需修养一阵子，便可康复。

伤者张某贵是宋加武雇的司机。事发时，他也是没事做，跑到事发车上闲聊，“突然就掉下去了，我从车后的碎玻璃堆爬了出来。”惊魂未定的张某贵，手背上满是伤痕，幸好都只是些皮外伤，经过简单处理后，他顺利出院。