N本报记者 李大泽/文 张超晖/图

关注理由

目前，榕城许多道路的公共停车泊位上，都装了咪表。按照计划，市内余下道路停车泊位也将逐步实施电子收费管理。泊车公司负责人介绍，咪表泊位推广后，市内属二级路段收费标准的路段预计占到全市道路的80%以上。值得关注的是，随着《福州市道路停车泊位经营管理办法》的颁布实施，警方也参与治理欠费行为，没有刷卡停车的车辆，如不补齐费用，将不能进行年检。

近日，记者接到一些车主反映，未刷卡在咪表停车位停车后，接到“补缴占道资源费处理单”，但是这张单子上面的诸多“硬伤”，让人有点犯难。

找不到人买卡停车收到“处理单”

车主马先生前几天就刚接了一张“处理单”，这张处理单不是警方开出的，而由咪表管理方福州盈富城泊车管理有限公司开出。这张处理单，马先生觉得有点冤。

10月9日，马先生开车来到福州鼓楼区营迹路吃午饭，他来到靠近五四路附近，发现有个路边停车位，就把车子开了进去。下车后，他发现这里是咪表停车位，可是他没有咪表卡。他四下张望了一下，还找了一圈，没有发现有人来卖卡。由于赶着吃饭，马先生就先离开了。

吃完后，马先生回来发现车子的挡风玻璃上多了一张小红纸，是一张“补缴占道资源费处理单”，上面大致的意思是，他未刷卡付费，占道停靠，要去缴费，不然将纳入机动车年检程序追偿。

马先生看着“处理单”很郁闷，他本想等回来以后，再购买停车卡，没想到不但还是没人来卖卡，而且还开了一张罚单，上面也没写清停了多长时间、要补交多少钱。

停车泊位时常找不到卖卡人

昨日上午，记者驱车来到福州多个路段，查看咪表情况。记者注意到，由于每个路段最多只有1到2名工作人员看管，所以时常出现停车后无人前来检查是否有卡的情况。

在营迹路，记者把车子停进泊车位，过了足足10分钟，也不见有人来卖卡。在温泉公园、津泰路等繁华路段，也出现了多部车先后停进泊位，管理员忙不过来的情况，最后还是有不少车主没刷卡，就离开了。

“处理单”硬伤多车主看不懂

“这单子上有许多重要信息都是空着的，而且也没说明白。”拿到马先生提供的“补缴占道资源费处理单”，记者直摇头。

这张红色的单子比警方的罚单略小，上面确实有许多重要的信息没有填写，比如车辆停放在什么路上，没写，只写了一个杆号是300号。占道时间只写了是从12时50分开始，结束时间又空着。而马先生说，他实际的停车时间并不是这个时段。最后，补缴多少钱也没有写。上面盖着福州盈富城泊车管理有限公司的公章。

随后记者来到这家公司，有关负责人表示，由于目前人力有限，工作中由于管理员疏漏，没有上前提醒司机刷卡的情况确实是有发生，接下来将加强管理。

对于“处理单”上的空白，该负责人表示，一般来说，都是要求管理人员完整填写，但是管理人员水平高低不齐，今后会严格要求其认真填写“处理单”。

对于司机最关心的占道费用问题，该负责人表示，他们不是为了罚款才开具这张罚单，所以对费用也没有标准，一般都是按照司机自己的说法来，如果司机说停了半个小时，就按半个小时交，如果停了1小时，就按一小时交。可以现场交给管理员，也可以按照“处理单”上的地址来公司交。

拖欠占道费将不能年检

采访中，记者了解到，《福州市道路停车泊位经营管理办法》颁布实施后，有关部门专门抽调人员对恶意逃避缴费车辆情况进行登记、调查、取证。

福州市交巡警支队按照《管理办法》的要求，已与泊车公司实现衔接：恶意逃避缴费的车辆在申请机动车检验合格标志时，必须缴清“占用城市道路资源费”欠款后，才能领到检验合格标志。

该公司负责人说，他们一般是收集到一定数量的“处理单”后，统一交给交巡警部门，现在是一周2到3次。由警方录入系统，在年检时给予提示。如果交清了费用，将给予消除记录。车主甚至可以在年检站直接办理缴纳占道费，现场就可以即时清除记录，完成年检。