N见习记者 阮韵晨 本报记者 关铭荣 通讯员 潘恩德 文/图

本报讯尤溪洲大桥怎么一早就堵了？昨天上午，不少经过尤溪洲大桥的车主和行人都发现，整座大桥被堵得一塌糊涂。原来，市政部门昨天开始对尤溪洲大桥进行六年一次的例行检测。市政相关负责人表示，检测安排在每天8：30至16：30这段时间内，并在今后约4天影响交通。

桥梁检测封闭一条车行道

昨天下午3点，记者来到尤溪洲大桥。在桥中央东侧的道路上，十多名市政工人和一辆大型桥梁检测车正在进行桥梁作业。在现场，一辆巨大的桥梁检测车在钢制金属架的支撑下停在机动车道和非机动车道之间。检测车将可移动的铁架“机械手”伸到大桥下方，三名工作人员在“机械手”托起的平台上对桥体进行检测。

记者在现场看到，从桥梁检测车往仓山区方向约十米的地方开始，工作人员用交通圆锥将人行道边4米宽、近三分之一的车行道隔起来，成为检测的作业区域。

在现场负责的徐工程师介绍，这次检测是由福州市政工程管理处桥梁所委托省交通科技研究所进行的。这次检测的内容包括对尤溪洲大桥各个部分进行外观检查和结构检测。在进行一周左右时间的检测后，研究所将提交出一份尤溪洲大桥总体技术状况的报告。

暂无他法缓堵呼吁市民绕行

下午3点半，数以百计的车辆从仓山区驶来，正是由于三分之一车行道被占用，大桥靠东一侧发生了严重的车辆拥堵。从桥梁检测车所在的桥中央位置一直到大桥在仓山区的引桥部分，长达约400米的车流滞留在桥面上。

“这路堵得也太厉害了吧。本来尤溪洲大桥一到高峰期就堵车，但是今天都快堵到引桥下面去了。”司机林先生对车被“卡”在桥上很无奈，也不知道前面堵车是因为什么。驾车也被堵在桥上的郭女士看到检测车直呼倒霉，“唉，早知道就不往这里开了。这什么桥梁检修早不弄晚不弄，偏偏放在车流高峰期来弄。”她说。

“我们也不愿意发生交通拥堵的情况，但保证桥梁安全更是长远大计。”徐工程师告诉记者，这次尤溪洲大桥检修是六年一次的常规定检，是对整个大桥安全状况的全面考量。“尤溪洲大桥全天的车流量非常大，我们已经把对交通的影响降到了最低。”

未来几天，有关部门有没有方法缓解今天这样的交通滞留？在记者采访时，已有一名仓山区交警和若干名协警在桥上维持秩序。这位交警告诉记者，车辆这么多，在桥面上肯定是没有其他办法疏导车流。另外一名协警坦言，这样的情况很棘手，只能呼吁市民在车辆高峰期尽量不走尤溪洲大桥，往金山大桥或者三县洲大桥方向走。

随后，就何时能完成检测，记者采访了福州市政工程管理处桥梁副所长林敬。林敬向记者透露，这次尤溪洲大桥检测安排在每天8：30至16：30这段时间内，计划在一周内结束，并在今后约4天时间内影响交通。