N本报记者 阙文龙 王浩志

本报讯 补偿方式确定，地铁1号线达道站将启动拆迁——昨日，记者从台江区有关部门了解到，广达路与达道路交叉口范围内国有土地上的所有房屋（范围以规划红线图为准）现已正式启动拆迁，该地块拆迁后将用于建设地铁1号线达道站，福州市轨道交通控制中心也将设在这一站点内。

据了解，福州地铁1号线达道站沿广达路南北向设置站位，其南端接太同路，北端接学军路，跨越达道路。按线路确定，1号线达道站车站形式为地下三层岛式车站，共设置4个地铁用出入口，其中1个为预留口。地铁3号线建成后，达道站将作为1号线与3号线换乘点。福州市轨道交通控制中心也将建在这一站点。

昨日记者还了解到，地铁1号线上藤站的房屋拆迁也正在全面推进，1号线达道站与上藤站之间将穿越闽江。两站点之间的施工将是地铁1号线的施工难点。

【拆迁补偿】货币补偿与产权调换结合

记者了解到，广达路与达道路交叉口范围内国有土地的征收，签约期限为10月27日至11月25日，补偿方式实行货币补偿与产权调换结合，拆迁共涉及471户居民。

住宅用房货币补偿方面，个人所有住宅补偿计价方式为：“货币补偿金额=被征收房屋的合法建筑面积×（7043元/㎡＋被征收房屋建筑安装工程单价×成新率）”；国有公房住宅补偿计价方式为：“货币补偿金额=被征收房屋的合法建筑面积×（7043元/㎡＋被征收房屋建筑安装工程单价＋成新率－700元/㎡）”。

营业性用房货币补偿方面，沿主干道个人所有的营业性用房货币补偿计价方式：货币补偿金额=被征收营业性用房的合法建筑面积×（30914元/㎡+被征收房屋建筑安装工程单价×成新率）；沿主干道国有公房营业性用房货币补偿计价方式：货币补偿金额=被征收营业性用房的合法建筑面积×（30914元/㎡+被征收房屋建筑安装工程单价×成新率）×50%；沿小街巷个人所有的营业性用房货币补偿计价方式：货币补偿金额=被征收营业性用房的合法建筑面积×（18269元/㎡+被征收房屋建筑安装工程单价×成新率）。

产权调换方面，住宅产权调换安置房型有7等，分为45㎡、60㎡、75㎡、90㎡、105㎡、120㎡、135㎡，安置地点分别在（1）福湾新城，现房；（2）“新港苑”期房、琯后街原福州市第二开关厂地块期房。定价方面，福湾新城现房对接均价为5250元/㎡（以公布各单元的实际价为准）；“新港苑”期房、琯后街原福州市第二开关厂地块期房对接均价为8940元/㎡。