N本报记者 涂明

本报讯 9月28日，福州连江筱埕镇，一辆自卸货车撞翻一辆三轮摩托车，三轮车上6人，其中4人当场死亡，另2人送医院抢救后无效死亡，后经警方证实，三轮摩托车是非法营运（详见本报10月2日的报道）。

据了解，去年至今，连江全县包括三轮摩托车在内的“五小”（二轮摩托车、三轮摩托车、低速自卸货车、拖拉机、残疾人代步车）车辆发生交通事故110起，死亡23人，摩托车、农用车、残疾人代步车等车辆无牌无证、非法营运、违法载人行为，已成为威胁当地道路交通安全的重要因素。

如何防止类似悲剧的发生，解决群众出行难，成为摆在连江县政府面前一项迫切需要解决的问题。昨日记者了解到，该县即将对“五小”车辆违法载人行为进行专项治理行动，同时酝酿成立农村客运公司，引进一批营运巴士，开通全县农村客运线路。

【教训】“五小”车载客两年死23人

9月28日，连江县筱埕镇6人死亡的车祸，震动了福建全省。事发后，福建省安监、交警、交通等多个部门组成调查组，赴连江调查事故原因。

连江县交巡警大队调查发现，事故的直接原因是货车刹车系统出现问题，导致侧滑，撞翻三轮摩托车。而三轮摩托车因违法载人，且载了5人，也是导致重大伤亡的原因之一。

据该大队介绍，近年，连江涉及二轮摩托车、三轮摩托车、低速自卸货车、拖拉机、残疾人代步车等“五小”车辆的交通事故时有发生，并呈上升趋势。据统计，2010年至今，“五小”车辆的交通事故共110起，死亡23人。摩托车、农用车、残疾人代步车等车辆无牌无证、非法营运、违法载人行为，已成为威胁当地道路交通安全的重要因素。

【调查】

农村客运落后 给“五小”车辆生存空间

其实，连江县对“五小”车辆的查处一直在进行。可是，连江县的“五小”车辆违法载客，仍是屡禁不止。究其原因，是农村客运的落后与农村群众出行的需求之间存在矛盾，给“五小”车辆违法载客留下了生存空间。

据了解，2006年，连江县开通了农村公交，但到现在，经过5年的发展，仍仅开通了连江城关周边的东湖、敖江、江南、浦口等乡镇的部分乡村。大部分村庄未通公交，村民们出行，除了步行，只能选择摩托车、残疾人车、两轮摩托车等存在安全隐患的“五小”车辆。一些公交的驾驶员告诉记者，公交开到下面，客流量少，营运成本也比非法营运的二轮摩托车、三轮摩托车高，因此没什么竞争优势。

【对策】

开通农村巴士客运网

昨日，记者了解到，为减少交通事故，保障民众出行安全，连江县将于近日开始对摩托车、农用车、残疾人代步车等车辆违法载客进行专项治理行动，全面取缔“五小”车辆。对无牌、无证的摩托车、农用车，一律没收并强制报废。对假、套牌以及伪造、变造摩托车、农用车行驶证的，一律收缴号牌和证件，对这些车辆一律予以没收并强制报废。对拼装或已达到报废标准的摩托车、农用车，

一律对驾驶人处以罚款，并吊销驾照，对收缴车辆予以强制报废。同时，加大宣传力度，并与残疾人代步车主、农用车主签订责任状，要求他们不得用这些车去载客。

同时，该县要求交通部门合理调整规划农村客运线路，完善农村客运网络。据了解，连江县政府正准备与一家客运企业合作，成立农村客运公司，引进一批巴士车辆投入运营，尽可能覆盖各乡镇间的客运路线。