N本报记者 邱也栩

本报讯 “我拼车打的，居然比自己坐更贵！”前日，福州林先生向本报968111反映说，他为了赶火车，跟人拼车打的，结果司机不但不打表，还收了他20元。而平时，同样的距离，他一人打车只要10多元。

10月31日早上8点，林先生站在鼓楼区海潮路和六一中路的交叉路口，十分着急，他要赶上一班定于8点22分出发的火车。这时一辆车牌号为闽AT7447的出租车停下，下了一位女乘客。林先生立马招手，同时发现车内还坐着一位男乘客，林先生请他赶紧下车，称自己要赶火车，对方却表示他也是到火车站的。司机说，两个人目的地都是火车站，要不要拼车，一人20元，不打表。

林先生感觉很没道理，平时他从这里打车到火车站只要十多元，怎么拼车反而更贵，而且司机开车不打表，明显也不符合规定，但时间实在太赶，只能“任人宰割”了，他还是上了车。上车坐定，林先生发现，计价器没有按下，先上车的乘客也遭遇了“一口价”。

出租车还没开出100米，路边又有一位女乘客要打车，司机正想靠边再多带一个人，林先生赶紧喝止，司机这才作罢。

不一会儿，出租车到了火车站，林先生付完钱立即奔进车站，没多理论，也不知道另一位男乘客给了司机多少钱。

闽AT7447所属的福州海峡出租车公司有关负责人表示，得知此事后，公司立即与当事司机取得联系。司机表示，林先生上车的地点到火车站打表差不多也是20元钱，并且对于这个价格当时他并没有异议，司机看他那么急，就捎上了他。但司机为何不计价行驶，海峡出租并未给出合理解释。

“不打表肯定是违规的。”海峡出租车公司的负责人也表示。在市民的理解里，合乘和强拼边界模糊。合乘在实际操作中也存在一定难度，比如发票的开具，发票只有一张，给先上车的乘客还是后上车的乘客，有时不好解决。该负责人称，实际操作中，只要征得先上车的乘客的同意，就属于合乘，都是为了乘客方便快捷地到达目的地。

前天下午，海峡出租车公司已向林先生道歉，同时对当事司机停岗教育两天，扣除绩效分5分，并结合公司的规章制度扣罚500~1000元。