N本报记者 百慧 文华 张林

有着多年驾龄的你，尝试过一脚将刹车踩死吗？

当车速提高一倍，你了解刹车距离将增加多少吗？

不同级别的车型，所需要的刹车距离又有何不同？

本期《海都汽车实验室》，就将用真实数据，为你解答上述三个问题。

【实验工具】标记红绳、卷尺

【特邀嘉宾】为了让实验数据更加贴近生活，我们请来了5名普通驾驶员，他们均来自海都车网（auto.Nhaidu.com）随机抽取的网友。

实验

【实验时间】10月21日下午

【实验地点】福州三环路

【实验车辆】共5辆：A.奥迪A6B.新君威C.福克斯两厢D.帝豪EC7E.夏利

实验一

时速40公里

8米内能刹停汽车

【实验设计】

我们通过海都车网（auto.Nhai⁃du.com）调查了一下，发现绝大部分人在城市路况行驶时，车速大概都保持在40公里/小时左右。因此，我们在实验时，让车辆时速保持40公里行驶。并在距离车辆300米左右的位置，拉起红色“警戒线”。要求驾驶员在看到警戒线时紧急制动，测试该辆车的刹车距离。

为了让实验的数据更加贴近生活，我们专门请来了5位的从未受过特别训练的普通驾驶员进行实验。

【实验步骤】

步骤1：统一起点

我们将车辆停在同一个“起点”，5辆实验车辆依次出发，直至时速达到40公里。

步骤2：同一刹车点

我们在距离“起点”300米的位置设置了刹车点，用拉起警戒线的方式提醒驾驶员。这样可以更好地测试出在条件相同的情况下，不同档次的车辆的刹车距离有何不同。

步骤3：紧急制动

请注意，实验过程中警戒线并不是一直都拉起的，而是当车辆即将到达刹车点时突然拉起，这样可以更好地看看当驾驶员发现“突发状况”后，从迅速制动到车子完全停住，距离大概是多少。

步骤4：测量“刹车距离”。

【实验结果】

A车，奥迪A6：6米;

B车，新君威：6.17米

C车，福克斯两厢：7米

D车，帝豪EC7：7.3米

E车，夏利：7.5米

【实验结论】

注意力不集中，刹车距离增加一倍以上。

从以上数据中，我们发现在车速较慢的情况下，经济型轿车和豪华车的“刹车距离”相差并不大，而且一般都能在8米以内停下车来。

值得一提的是，在实验开始前，我们对本次实验进行预演，其间不时会有其他车辆行驶进入实验区域，使大家的注意力受到一定影响，大大增加了刹车距离。以夏利车为例，在前期预演中，因一辆渣土车从右侧拐出，驾驶员分神，导致刹车距离为17米，比最终实验成绩高出一倍。

实验二

车速提高1倍

刹车距离将有何变化

【实验设计】

如果在路况良好的江滨路或者三环路，你的车速会是多少？我们通过海都车网（auto.Nhaidu.com）调查了一下，发现绝大部分人的开车时速大概保持在80公里至100公里之间。

让我们用和上面的实验一样的方法，来看看车速较高的情况下紧急制动，刹车距离会是多少。

【实验步骤】

步骤1：统一起点

我们将车辆停在同一个“起点”，5辆实验车辆依次出发，直至时速达到80公里。

步骤2：同一刹车点

我们在距离“起点”500米的位置设置了刹车点，用拉起警戒线的方式提醒驾驶员。

步骤3：紧急制动

和第一个实验一样，实验过程中警戒线并不是一直都拉起的，而是当车辆即将到达刹车点时突然拉起，这样可以更好地看看当驾驶员发现“突发状况”后，从迅速制动到车子完全停住，距离大概是多少。

步骤4：测量“刹车距离”。

【实验结果】

A车，奥迪A6：18.6米

B车，新君威：19.3米

C车，福克斯两厢：20米

D车，帝豪EC7：24米

E车，夏利：28.6米

【实验结论】时速提高1倍，刹车距离提高3倍。

如果说，车速较慢的情况下，经济型轿车和豪华车的“刹车距离”相差并不大。那么，一旦车速超过80公里/小时，两者之间的差距就很明显了。奥迪18.6米、夏利28.6米，相差10米。

此外,对比实验数据可以得知,当汽车的行驶时速提升一倍（从40公里提升到80公里）刹车距离并非同样只提升一倍,而是至少提高了3倍。

【驾驶者讲述】

“没有实际体会还真不知道,原来想要一脚把刹车踩到底是这么难。”参与实验的张先生已经有6年驾龄，他坦言，在实验预演过程中，几次踩刹车虽都很用力，但都没将刹车踩死，直到实验开始后，才体验到刹车踩死后的真实感受。

此外，时速提高一倍，刹车距离要增加三倍以上也出乎大家的意料。如果是在雨天，刹车距离还会更长。

要知道，本次实验是经过多次预演之后正式进行，驾驶员在刹车前都有一定的心理准备，要是大家平时在路面上驾驶，遇到更为复杂的路况，那么，所需要的刹车距离将远高于我们的实验数据。因此，在这里还是要提醒大家谨慎驾驶。

【特别鸣谢】

福州新奇特、福建中机中泰别克