第B11版:汽车周刊
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以今日科技预演明日生活
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2011年11月10日 放大 缩小 默认        

以今日科技预演明日生活
——2011日产先进技术说明会举行
日产聆风可采用“非接触式充电系统”充电
▲“汽车安全屏障系统”,可监测前方多辆车行驶情况
▲日产汽车座间纪念库陈列的GT-R跑车
 

N本报记者 张林

不用插插头,不用接电线,就能为电动汽车充电;

遇到自然灾害断电后,电动汽车能成为家庭供电源;

可同时监测前方多辆车情况,以防止汽车互相碰撞;

预装全新监控系统,就能避免驾驶员误把油门当刹车踩……

近日,在日本举行的2011日产先进技术说明会上,来自日产公司的工程师们,用其研究的前端科技成果,预演我们未来的汽车生活。

无线充电系统演绎先进科技

聆风是日产旗下一款纯电动汽车。目前,聆风在全球范围内的销售量已达到15,000辆以上,累计行驶里程超过3,000万公里。

“通过顾客回访得知,车主感觉到每天的生活变得更舒适、更方便,得到了很高的评价。为了进一步普及电动汽车,我们正在研发一个新技术——非接触式充电系统,也就是无线充电系统。”日产公司高层介绍说,与以前插电式充电系统不同,这是一个只需把车辆放在某一个有效电路设计区域上面,就可以充电的充电系统。

除此之外,日产聆风的另一大特点是可以给家庭提供用电,研制者称之为智能房屋。据了解,智能房屋系统的先进之处在于,可以在家里用太阳能电池发电产生的电能给车充电,车里如果有剩余的电能,也可以供给家庭使用,是一个可以小范围供电的蓄电系统。一旦家里停电,或遭遇自然灾害停电,这套系统就能充分发挥其作用。

汽车安全屏障系统 降低车祸伤亡人数

除了展现在新能源汽车领域的成就之外,日产汽车针对交通安全提出了一个宏伟的目标,称之为“愿景2015”,具体就是与1995年相比,到了2015年,要将交通事故中的伤亡人数减少一半。这一目标是日、美、欧这三个国家及地区共同提出的,截至去年,这三个国家及地区均达到了这一目标值。在不久的将来,我们有更远大的目标,就是将交通事故的受伤和死亡的人数减至零。

为了达到这样的目标,日产积极研发汽车安全屏障技术。“尽管在车辆碰撞之后也要保证一定的安全,但相比之下我们更应预防碰撞事故的发生。例如在车辆的周围要设置一些能够保证安全的屏障。”日产高层介绍说,“我们已经研制出了很多有关安全屏障方面的技术,这些技术要划分为很多领域和不同的车型,把这样的技术发展起来。在相对困难的交通情况下,大规模地引用安全屏障的技术,这就是安全屏障技术的目标。”

“汽车安全屏障系统”的一大特点是,前方存在危险的时候,原来是用多个摄像头或者多个感应头来进行监测,新的技术只需利用一个。行人、前方车辆和防止偏离车道系统,开发者设置了这三个场景。仅用一个摄像头来保证更安全的驾车环境,这也是仅用一个摄像头进行监测的技术,它是倒车的时候,监测后边有没有行人、有没有车辆存在碰撞的可能。在后方,后照视镜看不到的情况下,可以向对方发出警示的信号,向驾驶员发出警告。

此外,“汽车安全屏障系统”可以对事故进行预见与分析,通过监测前方几辆车的情况有效避免汽车互相碰撞。车主也许有过这样的体会,前方车辆急刹车的时候,可能会对我们产生较大影响,若能监测前车的情况,并在有情况时向驾驶者发出警示,便能有效避免事故的发生。

还有一种常见的车祸情况是:在停车场内,驾驶员误踩踏板和制动板,碰上前方的墙壁,造成严重后果。为了防止类似事故的发生,日产的工程师已经研制出全新的“全景式影像监控系统”并已投入商业化生产,通过这一系统驾驶员可以监测前方情况,即使他踩错了踏板,也能使车辆停止,避免事故发生。

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近日,郑州日产汽车有限公司正式启动“微客升级置换补贴大行动”。面对CDV新成员帅客1.5L独特的“家用、商用、商务,一车抵三车”的魅力,以及通过置换补贴后下探至5.98万元与高端微客相近的诱惑价格,大量中小企业主争相涌入郑州日产4S店,启动自己的微客升级置换计划。

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