投放的10辆新车是新型LNG环保客车，无人售票，全程票价10元，现在平均每15分钟发车一次

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 8月2日，本报报道了从莆田市区开往湄洲岛（文甲）的客运班车破烂不堪，乘客提心吊胆坐车一事。记者昨日从莆田市汽车运输股份有限公司了解到，目前该公司已投放10辆新型LNG环保客车在该线路上运营，该线路全部采用无人售票自动投币的方式，乘客们可到市汽车站西侧乘车点直接投币上车。

从莆田市区到文甲的客运班车起点设在莆田客运中心，终点在文甲客运码头附近，总里程40多公里。该条客运班线是莆田市内的一条热门线路，约10分钟左右就发一趟车，每天发车上百次。此前，很多莆田本地市民和来湄洲岛旅游的游客都向本报反映这条线路客车十分破旧，当时相关部门回应称年内将全部更换新的客车。

昨日下午，记者在市汽车站内看到，一排绿色的宇通客运车辆停靠在这里，车前门处贴有“莆田—湄洲岛”大红字样，车侧玻璃窗上张贴着大幅的妈祖画像以及“五A级湄洲岛国家旅游度假区”的标志。记者了解到，该线路为自动投币车，全程票价10元，其中：莆田—新度2元；莆田—黄石3元；莆田—笏石5元；莆田—忠门8元；莆田—山亭9元。不过，由于该线路新车刚投放不久，在试运营期间每车均配套了一位售票员跟车，帮助乘客找零，并引导乘客上下车。

该线路一位司机告诉记者，从莆田市区开往湄洲岛（文甲）的客运班车由莆田市汽车运输股份有限公司和莆田交服运输公司两家客运企业负责运营，共有20多部客运车。目前，莆田市汽车运输股份有限公司已对在该线路上运营的所有老旧客车进行了淘汰，投放10辆新型LNG环保客车运营，其后还将有6辆同样车型的客车加入。现在新车平均每15分钟发车一次，等所有车辆到齐后，将改为每10分钟发车一次。

据透露，这种新型LNG环保客车每部须花费40多万元，该车型以清洁能源液化天然气做燃料，替代传统的车用燃料柴油。据测算，仅这10台车每年就可减少排放一氧化碳42吨，碳氢化合物1吨多，以及数量可观的氧化合物、苯、铅、粉尘等固体颗粒物，节能减排效果明显。

此外，莆田交服运输公司的11辆老旧客车还在同一线路上运营。该公司工作人员表示，他们公司内部也已经注意到这些客运车破旧的情况，已决定实施整体翻新换车计划，不过，具体什么时候会更换到位还无法公布。