N本报记者 陈文华

本报讯澳大利亚DSI6速手自一体变速箱、天窗自动关闭、定速巡航、全景观可视倒车雷达、电动8向坐椅……你能想象，这是一款A级轿车的标准配置吗？近日，全球鹰GC7试驾会在湖南长沙举行，记者有幸感受到这款主要零部件均来自世界著名品牌的自主车的“国际范儿”。

无疑，这款即将在本月底面市的全球鹰GC7的最大亮点就是搭载的全球第二大自动变速箱公司——澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。这也是吉利集团2009年收购该公司之后首次在全球鹰车系中搭载的车型。值得一提的是，这款DSI6速手自一体变速箱匹配的是吉利自主研发的1.8L DV⁃VT发动机，该发动机比CVVT多了排气端的可变正时，在动力和燃油经济性上表现更好。GC7的动力和传动系统可谓有了极大的突破。

实际驾驶中，这台1.8DV⁃VT发动机表现出来的更多是柔顺性，从1000rpm一直到6000rpm，中间几乎没有明显的发力阶段，DVVT的运作悄无声息。但从不错的低转扭矩来看，DVVT还是卓有成效的，油门轻踩车子便能轻松起步。如果你是个急性子，想要来个烧胎弹射起步，我劝你还是打消这个念头，6前速的变速箱会让你的“美好”愿望成为泡影。这款DSI变速箱有着非常高的环保意识，一般情况下发动机在2000rpm时它便会积极地升挡，而且神不知鬼不觉，挡位切换迅速，齿比较为绵密，整个升挡过程犹如CVT变速箱般顺滑。唯一让我不满的就是手动模式下反应有点迟缓，还不如挂在D挡任由电脑控制来得好。但瑕不掩瑜，这款变速箱与发动机的契合度，绝对能代表自主品牌的顶尖水平。

在试驾过程中，我们还体验了三四十万元轿车都没配备的天窗自动关闭功能，只要拔出钥匙，天窗便自动关闭，既防盗，又防止突如其来的大雨让座驾变成“鱼缸”。GC7还配备了定速巡航、全景观可视倒车雷达、阳光感应智能前大灯、智能行车电脑、四门一键降窗、电动8向坐椅、后视镜电加热除霜等同级车罕见的配置。

据介绍，GC7的竞争对手是新阳光、K2、E5、G3、宝骏630等。