第八代索纳塔比美国版车型配置更丰富

如果将中国（福建）车市总评榜看作一顶镶满宝石的皇冠，“年度风云车”这一奖项无疑是皇冠中间那颗最大的钻石。

东风日产新天籁、上海通用别克新君越、一汽大众CC……翻开历届中国（福建）车市总评榜的榜单，你就会发现，每年的年度风云车大奖获得者，无一例外的都是当年车市上最耀眼的明星。

过硬的产品力，赢得不俗的销售量，从而获得中国（福建）车市总评榜的青睐，以此增强车型的美誉度与影响力，从而将销售量推上新的高峰。连续七年，评选上“年度风云车”的车型都以同样的定式重演着车市的神话。这也正是各大车企力争将这一最具分量的奖项收入囊中的原因。

2011中国（福建）车市总评榜共有10款车型参与“年度风云车”这一奖项的角逐，从目前投票情况来看，北京现代第八代索纳塔、一汽大众新迈腾、上海大众新帕萨特这三款车型人气最足，且票数接近，形成了韩系新贵力拼德系双雄的局面。胶着战况之下，谁能脱颖而出？让我们先来看看这三款车型的实力对比。

北京现代第八代索纳塔是以美国版索纳塔为蓝本设计，引入中国之后增加了8项高科技配置，分别是：智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯、驾驶席通风坐椅、坐椅及后视镜带记忆功能、后视镜带倒车影像、超级仪表盘、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾功能等，为消费者带来超越同级的豪华享受。

第八代索纳塔采用“流体雕塑”设计理念，前脸运用大量镀铬装饰，鹰眼式前大灯犀利，X型前保险杠冲击力十足，整体看上去前卫、动感、硬朗。飞翼式钨色镀铬前格栅的两角优雅上扬，犹如雄鹰展翅。从侧面看，流线的侧身线条、平滑的车顶弧线，十足的轿跑式风格与雕刻感造型相得益彰。尾灯与侧面腰线巧妙连接，流畅的尾部线条和各种平面强化硬朗、稳健的尾部特点。第八代索纳塔的天窗为三片式大型全景天窗，开放感极大化并且与车身共同演绎出高档外观。

内饰上，该款车型遵循时尚、动感的风格，用材与做工精致。Y形中控台线条简洁、明快，赋予内饰动感、硬朗的形象。潜水镜式仪表彰显现代感、科技感。中控台各个按钮分布密集，尤其是人形空调模式按钮，设计独特便于操作。

第八代索纳塔车身尺寸为4820mm×1835mm×1475mm，轴距达2795mm。储物空间多达13处。其后备厢容积达523L，可同时容纳4个高尔夫球包。后排坐椅靠背与后备厢相通，为装运长形行李提供了方便。

一汽大众新迈腾后排空间成为最大卖点

老款迈腾的轴距一直被同级别竞争对手所诟病，特别是在国人追求“宽大舒适”的传统观念下，空间小必然成为中级车的致命缺憾，因此一汽大众在引进新迈腾的同时，将轴距足足加长了100mm，使其达到2812mm，这就使得新迈腾在同级别车中，有着无与伦比的后排空间优势。

全新迈腾的整体造型已经与老款有了彻头彻尾的转变，相对于老款偏运动和个性的外观，新迈腾看上去显得更加厚重大气。在车身设计上，新迈腾大量引用了大众顶级轿车辉腾的设计元素，从散热隔栅、镀铬饰条和尾灯LED等可明显感受到辉腾赋予的豪华印象。

内饰方面，新迈腾基本延续了老款车型的设计样式，改变虽不如其彻底改头换面的外观那样明显，但在细节上融入了不少豪华元素，使得新迈腾的内饰在保持一贯稳重风格的同时力求超越同级标准。

上海大众新帕萨特外形更加沉稳大气

和新迈腾系出同门的上海大众新帕萨特是今年“年度风云车”的又一强劲竞争者。

大众在将新迈腾和新帕萨特引入国内时，为这两兄弟做了同样的“拉长”处理，全新帕萨特的车身长度为4870mm，比欧版帕萨特长了99mm，同时车身宽度也达到了1834mm，比欧版宽了14mm，整体来看，更长、更宽的全新帕萨特，视觉效果更加稳健。而轴距方面，全新帕萨特则在欧版的基础上加长了91mm。

新帕萨特前保险杠的细节造型也与欧版帕萨特有所区别，两侧向上翘起的“嘴角”，视觉效果更为沉稳、大气。而环绕着镀铬鳍片的进风口，则将长方形雾灯包裹其中，配合横贯底部的金属饰条，营造出慑人的气势。充满光影与金属质感的前车灯，营造出大气沉稳的视觉感受。此外，双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯，配合与头灯平齐的大尺寸进气口，使其外观进一步向改款后的辉腾靠拢。直棱直角的尾灯造型也与欧版帕萨特有着显著的变化。新帕萨特尾灯尺寸进一步加大，不规则的矩形结构配合内嵌的L型光晕显得尤为的抢眼。