比亚迪G6TI+DCT是核心亮点

在车商眼里，新车就像是剂万能药，卖得好要上新车，可以好上加好，锦上添花；卖得不好更要上新车，换个形象也许就能转运，药到病除。在营销中，新车承担着降价、促销等各项职能。因此，随着车市竞争的日趋激烈，新车上市的频率也日益加快。

也许是看到大众这两年依靠涡轮增压等先进动力技术而走红车市，许多车企都动起了“T”的心思。自主车企中，华晨、长城、吉利、奇瑞都推出了或即将推出“T”动力车型，而比亚迪G6更是直接祭出了涡轮增压+缸内直喷+双离合变速器的组合，让人眼前一亮。合资车企也不遑多让，除两个大众外，上海通用的英朗、君威，长安福特的蒙迪欧致胜，就连东风日产的中级车型骐达也搭上了“T”动力。一时间，“T”之战的硝烟弥漫开来。

2011中国（福建）车市总评榜“年度最受欢迎新车”奖项竞争最为激烈，共有49款新车入围候选。从目前投票情况来看，比亚迪G6、东风日产新骐达、广汽本田理念S1占据该奖项投票前三强，其中前两款均为“T”动力车型，而理念S1则是首款合资自主车型。

毫不夸张地说，比亚迪G6的上市，在自主品牌车企发展历史中具有里程碑意义，其搭载的1.5TI+DCT发动机，不仅是涡轮增压，而且是缸内直喷，并且搭配的是双离合6挡自动变速器。也就是说，这款发动机，已经达到了大众TSI+DSG的技术。更难能可贵的是，这款动力，全部是由比亚迪自主研发的，且该发动机还采用了全铝合金和可变气门正时技术，极有效地实现了小排量、大功率、低油耗的要求。动力更强、响应更快、油耗更省、排放更低，无间断的动力输出，驾驶者换挡无顿挫感，给驾乘者提供了便利性和舒适性，甚至可以带来运动车型所特有的驾驶快感。

比亚迪G6的另一大亮点是大量创新运用了高端电子智能配置，多达58项，这也是其制胜市场的“撒手锏”之一。如Keyless智能无钥匙系统、前轮防刮擦显示、车载蓝牙、CAN-BUS电子管家系统、4.3英寸双TFT屏液晶组合仪表盘、三色显距倒车影像、7英寸超大电容屏触控系统、多媒体影音娱乐系统等，带您提前进入汽车智能化时代。

比亚迪G6在安全配置方面也非常吸引人眼球，3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞钢梁、博世第九代ABS防抱死系统(含EBD)、法格尔全数控冲压、安全笼结构、ISO-FIX儿童坐椅固定装置为该车全系标配，并应用了空腔注蜡工艺，不仅很好地保证了车辆的防腐蚀性能，同时提高了车辆在行驶时的稳定性。

东风日产新骐达T-Power高动力低油耗

“T”动力同样也是新骐达的一大卖点。作为首款搭载涡轮增压发动机的日系车型，新骐达GTS以“T-Power”强劲动力系统及“T-Box”超稳定车身与悬挂、炫酷动感的“Agile”跃式造型设计、舒展宽适的“U-Room”理念驾乘空间，充分满足了追求运动与激情驾驭的新世代精英人群消费需求。

MR16 DIG TURBO全新直喷涡轮增压引擎集日产最尖端的双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、智能涡轮增压系统和DIG缸内直喷系统，以及三大创新低摩擦技术和全面优化的发动机冷却技术于一身。最大功率140kW，最大扭矩240N·m，具备上佳的加速性能。其先进的冷却技术也带来同类发动机中极为罕见的高稳定性，并拥有出色的燃油经济性。

广本理念S1保修时间为国内经济型轿车之最

理念S1是国内首个合资企业自主品牌量产车型，共有1.3L、1.5L两种排量3款车型，售价6.98万~9.98万元。同时，理念S1车主享受整车3年或10万公里的保修政策，这是国内经济型轿车市场上领先的整车保修政策。

外观动感、时尚又不乏大气沉稳。车长、宽、轴距分别达到4420mm、1690mm、2450mm。搭载Honda1.3Li-DSI发动机和1.5LVTEC发动机。

无处不在的便利储物空间、符合人体工程学的驾驶区布置、超越同级车型的后排空间、与中高级轿车媲美的510L超大行李厢等，为家庭使用提供了极大的便利。在油价高企的今天，理念S1三款动力系统的综合工况油耗分别为：1.3MT6.1L/

100km、1.3AT6.9L/100km、1.5AT6.9L/100km，继承了Honda车型一贯的节油优势。