丰田在增强中国研发实力上，正做着不懈努力。本届广州车展上，丰田相关负责人再次强调了中国研发团队的重要性。

此前，作为“最关键先进技术”的丰田汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称“TMEC”）在江苏省常熟市举行了建设工程开工仪式。TMEC建成后将成为丰田全球研发体系中最大规模的研发中心。丰田技术高管的山科忠专务董事将在明年担任TMEC的总经理，今后将充分利用这个先进的研发基地，推进丰田环境技术的国产化研发，通过发挥自身的强项，特别是混合动力技术以及它的应用型技术——外插充电式混合动力技术为中国社会的发展做出更加突出的贡献，大力推进丰田“中国愿景”中增加中国本土化研发能力这一目标。丰田力争在“十二五”规划期间，在TMEC研发搭载国产混合动力总成的车辆，并在2015年前后实现在一汽丰田、广汽丰田生产和销售。今后丰田将会以更快的速度，为中国消费者提供更加满意的汽车产品。

作为最早实现了混合动力车型（HEV）量产的企业，迄今为止，丰田混合动力车型（HEV）在全球销量已经超过330万辆。丰田的混合动力系统具有外插充电式混合动力车（PHEV）、电动车（EV）或者燃料电池车（FCHEV）等各种新能源汽车上必不可缺的电动机及电池、逆变速器等元素，因此丰田认为“混合动力技术拥有与未来汽车产品的共通核心技术”，可以灵活迅速地应对未来能源及动力总成的多样化，实现可持续发展的汽车产品。

为了促进在中国的本地化生产，广汽丰田发动机有限公司从10月开始生产新型直列4缸发动机（AR发动机）。此外，长春第二工厂也将会于2012年开始投产，表明了丰田在中国的本地化战略切实向前推进，“中国愿景”也在脚踏实地地实施。