第B12版:汽车周刊
3上一版  下一版4
 
标致·东风标致全面进入“8”时代
大众南方战略成效显现
广汽长丰坚持“地方车展+赛事营销”双引擎战略
以人为本昊锐领跑智能驾控时代
最有看头新改款车型
新闻搜索:

3上一期 版面导航
3上一篇  下一篇4 2011年11月24日 放大 缩小 默认        

大众南方战略成效显现

大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭
 

广州车展前夜,“大众之夜”激情上演,虽然大众并没有正式发布全新车型,但是大众依然把为明年准备的多款重量级车型带到了媒体面前。其中,一汽大众提前展示了即将发布的新速腾,上海大众则带来了全新的CrossPOLO。而大众进口车除了展示新一代甲壳虫外,全新的大众商务车T5也登场亮相。而更重要的是,进口大众方面表示,近期西雅特将正式进入中国市场销售,首批车型将包括新LEON、IBIZA等,全面展示出西雅特品牌独有的动感魅力。

实际上,大众在广州车展上的大手笔更反映出其“南方战略”的进展顺利。自2009年大众汽车发布南方战略以后,大众品牌在华南地区的市占率一路飙升,从2008年的12%已经上涨到目前的15.8%,而在华南地区的销售总量已经逼近40万辆。为此大众中国总裁兼CEO倪凯铭认为,南方战略在各方的协同下已经很接近成功,而在华南实现50万辆的销量目标也指日可待,大众正朝着这一方向不断努力。

同时,倪凯铭指出,正如今天发布会所见,大众正在全力加快新车引进,到2015年之前大众将导入50款新车,这比起以前任何时候都多。而在电动车方面,大众也正在迈出实质性的步伐,包括一汽大众和上海大众都已经获批研发电动车。大众将在2014年左右实现电动车的本土化生产,而2018年将实现大规模量产。由此可见,大众已经不再只局限于南方战略,而是把目光投向了更为遥远却又有更多机会的未来!

 
3上一篇  下一篇4  
 
   
   
   
关闭