N见习记者 张硕本 报记者 关铭荣 文/图 杰清 制图

关注理由:昨日下午1时许，福州八一七中路和铺前顶路交叉的丁字路口，一辆电动车从铺前顶路左转出来后，闯入快车道逆行抄近道，被一辆小车撞到，骑车男当场身亡。

目击者称，当时，电动车从行驶的公交车头穿过，驶入快车道，结果被撞。“估计是公交车造成了小车司机的视线盲区。”有市民猜测说，估计小车司机怎么也没想到，公交车头会突然出来一辆横穿马路的电动车，而且驶入了快车道。

早在今年10月24日，福州梅峰支路也发生一起类似悲剧：有一人从一辆靠站停下的公交车前横穿马路，结果被一辆疾驶而过的面包车撞飞，当场身亡（详见10月25日本报A10版）。

电动车被撞飞20米骑手弹落在地

昨日下午2时许，记者赶到现场时，警方正在疏导被堵交通。骑车男子躺在快车道上，已死亡，一辆电动车躺在前方20米处，目击者说是被撞飞的。肇事的黑色小车前车牌被撞得掉在地上，车牌号为闽AIK188，前挡风玻璃被撞得凹陷下去，裂成蛛网状。

陈先生就在附近一公司上班，目击了事发经过。他说，当时骑车男子从铺前顶路突然冲出，逆行骑到快车道，估计是想沿着路中间护栏，抄近道到前面去过斑马线。因为该路段靠近公交省人民医院（后门）站，路上的公交车较多。男子左转逆行时，恰好有一辆公交车缓缓经过。体形较大的公交车，同时遮挡住了骑车男子和快车道上黑色小车司机的视线，再加上双方车速都很快，酿成悲剧。陈先生的说法，得到了现场多名目击者的证实。

陈先生说，电动车被撞飞20米远，骑车男子撞到小车前挡风玻璃后，弹落到地上，当场死亡。由于小车车速快、刹车紧急，制动距离短，记者在现场并没有看见刹车痕。

据了解，肇事小车司机是一名50多岁的男子，已被警方带离现场调查。死者约30岁，所骑电动车挂有车牌，其他情况不详。直到死者遗体被运离现场，家属都没出现。

马上调查 不少骑车者逆行，抄近道过街

记者注意到，出事地点距八一七中路与秋龙路路口的斑马线不到50米，距前方最近的洋头口斑马线，约350米。从铺前顶路骑出的电动车想骑到路对面，本应该右转，骑行到洋头口过街，但多数骑手选择抄近道，沿着路边逆行，走秋龙路路口的斑马线过街。

虽然这里刚刚发生了车祸，但记者在现场看到，仍有许多电动车逆行抄近道过街。

附近居民林师傅说，由于附近云集了福州八中、台三小、省人民医院及大型百货商店，平时人流、车流量较大。这段路以前也发生过多次小的车辆碰撞和刮擦，都是由于沿着道路边沿逆行抄近道引起的。但撞死人，还是第一次。

□延伸阅读

骑电动车者成车祸最大受害者

因为不按道行驶、闯红灯、边骑车边接电话等原因，电动车已成为榕城交通违章的“主力军”。据2010年3月，晋安警方提供的资料显示，电动车使用者也是交通事故中最大的受害者。

晋安警方当时分析说，主要是因为电动车的使用人群最为复杂，从年龄上来看，上至六七十岁的老人，下到十几岁的学生，都骑电动车出行，此外，文化层次、职业等也是参差不齐。这就导致电动车使用者对于交法的认知有很大差异，不懂交法，就不能在出现险情的时候采取必要的避险措施，更不用提文明骑行。