N本报记者 李熙慧/文 包华/图

本报讯 一节，两节，三节……司机摆弄着遥控器，混凝土泵车的臂架宛如人的手臂，一节节伸直，最终将五节全部伸出，高达66米。前天上午，福州鳌峰路申发大厦建设工地的这辆“庞然大物”，把不少路人看呆了，“还是第一次见到这么大的家伙”。

申发大厦将建27层高，目前正在建第15层，正准备浇筑几根承重柱。“楼层太高了，有58米，如果铺设管道上去，费时又费力，还不如直接用这种泵车把混凝土泵上来。”工人说。

泵车停在楼下的路边，车身伸出四个支架，前面的两个支架向外展开达12米，呈蝴蝶状稳固地“扎”在地上。数名工人正在周围忙碌，招呼着一辆辆水泥搅拌车，将混凝土倒在泵车车尾的一条槽内。槽内一根管子一直从车上延伸到楼顶。

奇怪的是，车内没司机。一问才知道，司机正在58米高的楼上，用遥控器遥控这个大家伙。

征得工地方面允许后，记者来到楼顶，看见泵车司机挎着一个塑料小盒，上面有不少控制键，其中一个是方向键，可以操控臂架向八个方向转动，还有一些键上标着“一级臂”、“二级臂”等字样，一直到“五级臂”。原来，66米长的臂架分成5节，不用时可以折回去，全部是液压控制。

“不能在车上控制吗？”记者问。“也可以在车上控制，但经常需要浇筑高处的楼板、柱子，或者大桥桥墩、桥面，人在高处看得会更清楚。”司机说，只要在一公里范围内，都可以用遥控器操控泵车施工，很方便。

车主李先生说，这辆车是刚从长沙三一重工买的，总价超过1000万元。目前世界上最高的泵车达86米，不过，也是“中国制造”。

“这么高的泵车出现在市区，确实很少见。”李先生说，泵车效率很高，一搅拌车混凝土大约9立方米，而这样的泵车一小时能浇筑170~240立方米混凝土，相当于20车。比起以前用吊车把混凝土一桶桶吊上去人工浇筑，或者铺设管道把混凝土抽上去，不但效率高，而且成本低。

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