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1985年，上海大众建厂。

从那一年开始，上海大众一直是中国汽车工业质量与品质的旗帜，对推动中国汽车工业发展和家用车普及功不可没。

26载之后的今年，上海大众多款车型仍呈现供不应求的态势，随着近期全新帕萨特V6旗舰车型的上市，再次成为车市瞩目的焦点与亮点。

上海大众为什么能走红26年领跑26年？为什么在车市大刹车的背景下逆市走俏？日前，中国主流媒体汽车联盟21家成员媒体记者走进上海大众，通过与上海大众销售与市场执行经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝先生的深度交流，以及对工厂、研发中心、试车场的全方位参观体验，真切感受到上海大众在追求卓越的道路上再上一层楼的理念与努力。

关键词：全系车型各细分市场的领先者

今年在国内车市整体增速放缓，车市竞争也日趋激烈与多样化的背景下，作为国内首屈一指的汽车制造商，上海大众前11个月却依然保持了强劲的增长势头。截至全新帕萨特V6上市当天，上海大众VW品牌已实现销售801588辆，仅用了不到11个月的时间就全面超过去年全年销量的总和，成为中国汽车市场当之无愧的领军品牌。

上海大众大众汽车品牌旗下主力车型Passat帕萨特、Ti⁃guan途观、Polo家族、Lavida朗逸、Touran途安等系列产品，在各细分市场始终处于领先地位。据悉，都市SUV王者Ti⁃guan途观，凭借着卓越的德系品质深受消费者喜爱，今年前10个月累计销量已超过10.7万辆，平均月销量破万，牢牢占据市场领先地位。精品家轿Polo家族亦捷报频传，旗下车型今年累计销量已成功突破12万辆大关，且全新Polo在A0级两厢车市场份额达到14.5%，比第二名高出一倍之多，缔造了国内A0级精品小车的传奇。传统强势产品Lavida朗逸、Santana桑塔纳的市场也不可撼动，Lavida朗逸以月均超过2万辆的销量毫无争议地冠绝A级车市场，而有“常青树”之称的Santana桑塔纳今年累计销量也已接近18万辆。NewTouran新途安在MPV市场中可谓是“一枝独秀”，空间大、操控性好，同时又有很高的科技含量，保持动力强劲的同时展现了出色的燃油经济性，深受家庭消费者喜爱。截至目前，NewTouran新途安销量已达到27300辆。

关键词：全新帕萨特卓越性能引领新潮流

上海大众汽车在B级车市推出的战略级车型——全新帕萨特，自上市起就受到消费者的一致追捧，今年7月至今，全新帕萨特带动PASSAT品牌一直稳居B级车市销量冠军。目前，全新帕萨特的销量表现稳定保持在每月12000辆以上，上市至今累计销量已突破68000辆，毫无争议地成为中国B级车王者。

作为上海大众旗下的旗舰车型，全新帕萨特自今年4月1.8TSI、2.0TSI首批入市销售后，销量成绩斐然；9月全新帕萨特推出强调节能环保的1.4TSI车型，实现动力与节能完美平衡；11月上海大众再次重磅推出V6车型，全新帕萨特V6搭载了3.0升V型6缸FSI发动机与增强型6速DSG双离合变速箱，不仅带来了强劲澎湃的动感体验和傲视同级的燃油经济性，而且将全新帕萨特超越同级的豪华尊享提升到全新的高度。与此同时，全新帕萨特也形成对B级车市的全面覆盖，构建起满足中国消费者不同需求的产品系列。

关键词：上海大众“坚持”创造更卓越

今年车市整体低迷，上海大众却继续保持强劲增长，并实现市场占有率大幅提升。在贾鸣镝看来，这一切都缘自于“坚持”两个字。“多年来，上海大众的产品一直被业界称为是‘技术与品质的严重过剩’，但我们并没有为此而动摇，正是我们一直以来对于技术和品质的始终坚持，使得上海大众精湛的技术、过硬的品质等得到了越来越多客户的认可。同时，在营销体系中，我们无论市场好坏一直注重对经销商团队的培训与建设等，这一切的坚持都使得我们依然能有不错的市场表现。”

对于“可靠的质量以及科技领先的产品”这一上海大众一直以来坚持的立身之本，主流媒体联盟的记者在对上海大众第三工厂、研发中心、试车场全方位的参观体验中也有着更为深切的体会。

在记者看来，上海大众已经形成了行业领先、立足未来发展的“核心竞争力”。这其中，包括国内最为完善的自主研发体系和设施完善的技术开发中心、试车场；国际一流水平的生产基地和国内领先的生产制造能力和质量标准；最具竞争力的营销服务网络和服务理念；把握未来的主动营销模式和对中国轿车消费市场的准确把握力，以及一支高素质的员工队伍等。这些“核心竞争力”促使上海大众能够不断地推出适合中国消费者需求的成功车型，并为上海大众在品牌、研发、技术、产品、市场、销售诸多方面带来持续发展的强劲“后劲”。