专家评审——凌玉章（福建省汽车工业行业协会会长）

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“毫无疑问，相对于前几年的高速增长，今年的车市确实冷了许多。今年车市的减速，与前几年的高速增长不无关系。”2011中国（福建）车市总评榜专家评审会现场，福建省汽车工业行业协会会长凌玉章对本年度中国车市进行了宏观评价。

凌玉章介绍说，前几年的高速增长，是国家经济的发展、相关优惠政策的频频出台所带动的。许多本来不具备购车能力的，或者还可以再等等看的消费者，都在前两年提前消费了，加上今年有关优惠政策相继叫停，因此今年车市的理性回归，是在意料之中的。

当然，很多人都预计到今年车市会减速，但都没想到会减这么多，在这方面大家的心理准备明显不足。年初时普遍预计今年车市的增长幅度在15%左右，确实没想到会在5%以下。今年车市，压力比较大的是自主品牌和商用车，有的车厂甚至已经出现了下降的现象。相对来说，合资品牌好一些。

“低速增长的车市现状，不会打击行业的积极性，车企还是十分看好中国潜力巨大的汽车消费需求的。去年的井喷不正常，今年的超低速也不太正常。未来几年车市将回归到更合理、平稳、健康的增长节奏。”对于今后车市的走向，凌玉章坦言，“我估计增长幅度还是不会很高，但应该会高于今年。‘十二五’期间车市还会有很大的发展，预计在10%~15%之间。”

而具体到福建车市的发展趋势，凌玉章则显得较为乐观，“预计福建车市的情况会比全国大盘更好，理由有几个方面。一是福建的汽车行业已做好了充分准备，目前有八个整车厂，所有领域的汽车品种都可以做，既有奔驰高级车，又有重型汽车、客车等；二是海西政策对于车市有重大利好，国家各部委的支持力度将进一步加大；三是刚刚召开的省党代会上，汽车产业成为‘十二五’期间我省重点支持的三大产业之一，并明确了汽车工业总产值将在‘十二五’末力争突破2000亿元，对比现在的700亿，可想而知，增长的步伐将会有多大！福建汽车现在不够大也不够强，但在‘十二五’期间既要做大也要做强。预计‘十二五’期间我省的整车厂数量有可能进一步增加，进而带动零配件等一系列产业链的规模。另外，我省的城镇化市场需求也会高于全国水平。”