N本报记者 许爱琼 李伟强 马俊杰 文/图

本报讯 东园路军分区路段是莆田市区繁华路段之一，去年以来也逐渐列入市区“路堵堵”行列，且经常发生一些小型交通事故。本报6月14日《繁华路段没有设置红绿灯市民过街心慌慌》曾就此现象进行报道。这两天，市政部门在这一路段安上了隔离栏。隔离栏对城市交通秩序的改善能起到怎样的作用？记者调查发现，对于交通要道是否应该设置隔离栏，市民意见不一：有人认为隔离栏堵住了道路影响路人行走；有人则认为拦住了交通乱象，拦出了出行安全。

“肯定族”：隔离栏拦出交通安全

东园路与北大路交叉路口附近，一些商家云集，加上附近还有一所小学和一所中学，人、车流量大，而路口又缺少红绿灯设施，原先经常出现拥堵现象，时常还发生一些人车磕碰事件。昨日上午，记者在东园路军分区路段看到，沿途已经装上了一段绿色的隔离栏杆，过往车辆沿着隔离栏按道行驶。一些车辆从市体育中心往西行驶，在经过这个路口时，习惯性地要拐向左侧，发现栏杆拦道后，只好直行到下一个路口再拐回来。

记者发现，路口设置隔离栏杆后，交叉口内驶往北大路方向的车辆，需要从200米外的八二一街与东园路交叉口，或者从400米远的胜利北路与东园路交叉口掉头绕行，这样一定程度上缓解了周边的交通压力。同时，在原路口两侧分别设置了人行横道隔离桩，方便行人过街。采访中，多数市民对隔离栏持肯定态度，认为隔离栏不仅能拦住交通违法的现象，更能拦出市民的出行安全。

“否定族”：车速更快埋下隐患

记者从荔城区交警大队了解到，此前该大队对城区道路隐患进行全面排查，发现东园路与北大路交叉路口存在严重的安全隐患，平日须配备至少1名交警和4名协警在路口执勤。附近的正荣时代广场日益成为繁华地带，人、车流量大，加上这是一个Y形排队路口，该路段又是不规则形状，且附近不远处已设置了3个红绿灯，这里未能再设置红绿灯，因此路口经常出现拥堵现象，上下班和放学高峰期尤为严重，交通事故也频频发生。

不久前，荔城交警大队向市交警支队递交了一份报告，建议在该路口设置中心隔离栏杆，规范标志标线设置。与此同时，市规划局也建议在交叉口采用隔离栏实施封闭。经市政府有关部门组织，莆田市政工程维护管理处于20日开始安装隔离栏杆，当天下午，104米长的隔离栏杆全部设置完成。

对于隔离栏的突然出现，仍有部分市民一下子无法接受。在附近上班的小马告诉记者，隔离栏设置起来后，给车辆和行人都造成了不便，市民要过马路还得通过隔离桩，既费力又费时。同时，不少车主看到隔离栏，心里反而有所松懈，车速也比原先更快，无形中埋下安全隐患，很容易酿成交通事故。