N本报记者 张伟 张超晖 通讯员 林毅 文/图

本报讯 昨日上午，推迟近10天的福州地铁三叉街站围挡终于完成了，由于围挡范围刚好拦腰截断“六一南路”，这条道路被全封闭，南北车流不得不绕到周边道路通行。围挡首日，由于不少车主对管制方案不是很了解，早高峰时，该路口成为一处堵点。

地铁三叉街站围挡后，该路口交通最大的变化就是六一南路被划为施工区域，全封闭，只在东西两侧各留一条便道，供周边小区的车辆进出，其他车辆只能从南台路、连江南路绕行。

昨日早高峰时，记者赶到六一南路大坪路口，注意到：六一南路封闭后，一些北往南行驶的车辆自觉向右进入南台路，或向左进入下藤路，但毕竟是首日围挡，不少车主到了路口“有点蒙”，不知如何绕行，只能停下找民警问路，导致车流变慢。

则徐大道六一路口，交通压力也不小。这原本是个十字路口，但“六一南路”被围挡截断后，这里成了丁字路口，作为东西干道的三高路与上三路压力随之骤增。上午8时许，三高路口两辆小车刮擦，其他车辆顿时也挤作一团，还好民警与协管员处理及时，将两名车主劝离，总算没有造成大堵塞。

记者从福州交巡警支队了解到，为配合地铁三叉街站此次围挡，他们特地优化了上三路南台路口与六一路口的信号灯，让两个路口的信号灯衔接在一起，避免出现等待车流。

为配合此次围挡，三叉街环岛被拆除，原先的环岛区域也划为路面，这使得从上三路六一路口到三高路六一路口，中间有一百多米。

记者注意到，三高路口斑马线绿灯变红时，从上三路开出的车子，还没能及时通过三高路六一路口，三高路斑马线的行人信号灯已转为绿色。“直接导致行人、电动车与汽车挤在了一起”，协管员陈大姐说，昨天她的一个重要任务，就是在斑马线前，把汽车拦下，保障行人先走。

警方提醒市民，无论是驾车还是步行通过该路口，均要小心，听从协管员的指挥，尽量避免人车抢道的情况出现。