N本报记者 张伟 肖春道 文/图

本报讯 昨日是福州地铁南门兜站围挡外扩的第一天，由于围挡在八一七路与乌山路交叉口外扩了近两个车道的宽度，导致该路口交通压力陡增。虽然是围挡外扩首日，除早晚高峰车流缓慢外，其余时间交通还算顺畅，但交警部门还是连夜制订了新的交通组织方案——今日起，八一七中路进入乌山路的车辆，将不允许直接左转，必须逆时针绕行环岛，再驶入乌山路。需要经过该路口的各位车主，一定要记住。

围挡外扩近两车道 八一七中路左拐，有点挤

记者昨日在现场看到，由于围挡在八一七路与乌山路交叉口外扩了近两个车道的宽度，为保证路口通行效率，警方将路口斑马线南迁，并缩小了各车道宽度，硬是“挤出”了6条车道（南往北4条、北往南2条）。

车道保住了，沿八一七中路直行通过南门兜环岛，或右拐进古田路，并不难。据值勤民警介绍，昨日早晚两个高峰期，即便在最拥挤的时候，八一七中路上的车龙也不算太长，“跟平时高峰期情况差不多”。

但问题出在“八一七中路左拐，进乌山路”这个点上，由于围挡外扩，该十字路口西南角的路面空间被大量压缩，昨晚6时晚高峰期间，不少左转车在此处挤成一团，全靠民警与协管员现场指挥进行疏导。

记者从福州交巡警支队了解到，警方已意识到这一问题，昨天连夜制订了新的交通组织方案，今天起，从八一七中路左拐进乌山路的车辆，将不允许直接左转，必须逆时针绕行环岛，再驶入乌山路。

“这么一变，这股车流就不必占用狭窄的南门兜西南角路面，开车也舒服些”，福州警方负责人表示，即便如此，还是期望广大车主能绕行的尽量绕行，毕竟南门兜这块交通压力已经太大了。

新人非混行道没人走 电动车绕围挡外骑行，好险

因围挡扩大，占用了原先南门兜西北角的人非混行道，为方便市民通行，围挡范围内新增了一条人非混行道，但这条新开的通道昨日却无人问津，不少电动车仍绕围挡外骑行，与汽车抢道，非常危险。

记者在现场看到，新开的人非混行道就在光大银行门前，通道口还挂着一面牌子，提醒步行与骑电动车的市民。此外，为方便电动车骑行，乌山路的斑马线也特地做了变更，市民骑电动车从八一七北路驶出，沿斑马线穿过乌山路后，即可进入新的人非混行道，直接南行，或穿过八一七中路的斑马线，驶入古田路。

但不知为何，昨日，这条新的人非混行道却被不少市民忽视。昨晚下班高峰时，不少电动车从通道口驶过，却直接沿围挡外绕行，与汽车抢道，非常危险，负责引导电动车的协管员陈师傅喊哑了嗓子也无济于事。

记者询问了几位市民，不少人表示，的确没有注意到新开一条便道。市民林小姐表示，新的人非混行道此前属于围挡范围，很多人习惯了避开这里。

对于这一情况，警方提醒，按规定，经过路口时，骑电动车、自行车的市民需要下车推行，特别是此处正在围挡施工，望市民更加谨慎，不要再去跟汽车拼道，以免发生事故。