风云际会任捭阖，狭路相逢勇者胜，胜者得以问鼎2011中国汽车总评榜年度汽车风云人物。

任勇，湖北人，1963年出生，精于财务，深谙企业战略之道。上世纪90年代末，奉东风汽车集团之命，从十堰大山深处，到达南海之滨的深圳，怀揣梦想，率领一众充满激情的人，用几近创业的方式开始起步，多年来，筚路蓝缕，栉风沐雨，个中艰辛，非亲历者无法体会。

然而，任勇和他的团队创造的辉煌业绩，也令世人为之瞩目。风神神话、东风日产奇迹，已经被普遍视为教科书般的经典案例。无论是谁，有如此彪炳战绩，都可以躺在功劳簿上享受人生。

但是，任勇从未停步，从未懈怠，继续跋涉前行，仍然在创造奇迹。2011年，东风日产在任勇的率领下，再度保持着耀眼的光芒，傲然立于中国汽车业之潮头。

这一年，尽管受到日本地震影响，但东风日产依然提前完成77.2万辆的既定目标，并且一举突破80万辆。

这一年，旗下天籁、逍客、轩逸、新骐达、阳光五款车型月销过万，成为中国汽车市场上炙手可热的“明星车型”。

这一年，东风日产达成了8年产销300万辆的目标，成为中国汽车行业里最快达成如此规模的合资车企。

这一年，东风日产荣誉加身。在首次J.D.Power中国车辆可靠性调研（VDS）中，天籁以163分的总成绩位居高端高档中型车市场首位；在2011年中国新车质量研究报告（IQS）中，TIIDA蝉联冠军，轩逸和天籁也分别在中型车细分市场和高端高档中型车细分市场里取得第三名的佳绩。而在2011年中国汽车销售满意度研究（SSI）中，东风日产以880分的总成绩夺取了非豪华车品牌冠军，为其“感心服务”品牌做了一个完美的注解。

这一年，东风日产发布了NISSAN品牌与启辰品牌并肩齐行的“双品牌”战略，并逐步导入楼兰、贵士等高端豪华车型。

这一年，东风日产花都、郑州、襄阳三大生产基地齐头并进，为东风日产向更高目标前行做好了铺垫。

“以小公司的态度做大事业”

业界公认，东风日产拥有一个战斗力超强的团队。东风日产团队的决策效率、执行效率、激情活力，已经成为业界典范和向往目标。

任勇总能够让团队保持激情与活力。他经常说：“东风日产一直是以一个小公司的态度来做大事业的，就是要保持的是小公司的灵活、敏锐，踏踏实实创业的激情；事业上我们要不断地扩张，但是在公司的形态和组织上拒绝长大，让这个组织保持更高的效率。”

任勇深谙“大”与“小”之道——规模庞大与决策快、灵活应对、高效执行——的辩证管理模式。

“大”与“小”的完美平衡使企业的组织架构更加扁平化，让管理更高效灵活，响应速度更快，抗风险能力更强，为东风日产带来高水平的决策力和高素质的执行力。除了日常的快速反应以外，还有像雪灾、水灾、大地震等突发事件，东风日产都能及时调动力量应对，迅速渡过难关。

在人才的选拔上，任勇向来不拘一格。任勇从来认为，“‘人’是企业中最重要的因素，看待团队的能力往往要先看人的能力。东风日产欢迎没有日产背景，没有东风背景，没有汽车背景的‘三无’人员，实际上，营销或者说职业理想的共性要远大于行业背景的差距。更主要的原因在于，公司内部有一种包容文化，能让他们迅速融入并比以前干得更出色。”

任勇和他的团队一直心怀梦想，一直有创业激情，一直保持创新心态。无论是中日双方的各级员工，还是遍布五湖四海的经销商队伍，他们在“梦想与激情”的号召下，勇于挑战自我，在市场的风云变幻中，总是“化不可能为可能”，成为业界一支令人敬畏的“铁军”。

“把创造奇迹变为习惯”

面对即将到来的2012年，面对更高的市场目标和更强行业地位挑战，任勇从容淡定，胜券在握。

2012年，东风日产将正式进入双品牌时代——启辰首款量产车将上市销售，这将为东风日产带来更高的销量来源。

此外，随着日产旗下最豪华MPV贵士的导入，开启了东风日产高端进口车型市场的新时代。

2012年，随着花都、襄阳产能扩建相继完成、四大事业部的逐渐落实，东风日产将推出5款全新车型，年产销目标将更上一层楼。

同时，未来已经在握。

2015年，东风日产在产能、销量、技术研发、品质建设等诸多方面全面发力，销量将超越130万辆，专营店将超过1000家，市场占有率将进入行业前三。

在产品方面，东风日产还将会引入包括NISSAN品牌和启辰品牌共计17款新车，打造多款能成为细分区域销量冠军的明星车型。

没有人会怀疑这个目标的实现。因为，在任勇的带领下，东风日产已经实现了太多看似“不可能”的目标。

任勇，已经把创造奇迹，变为了习惯。