N本报记者 张伟

本报讯 昨日是福州市地铁斗门站围挡扩建首日，与之前相比，围挡范围扩大到华林四桥桥头位置，压缩了路面宽度。为了保证华林路交通，已经建设4个月的华林四桥两侧钢构便桥昨天也投入使用。

记者注意到，这两座便桥分别设了7米宽的机动车道和3米宽的人非混行车道，从而承担了已经封闭的原华林四桥的交通压力。昨天除了早晚高峰车行缓慢外，其余时间尚属正常。

但是，记者发现，不少骑着电动车和自行车上班的市民，却有点“不认识路”了。许多人没有留意机非隔离护栏的存在，随意闯入机动车道，使原本就缓慢的车流被堵在桥头无法动弹。好在警方随后安排警力，在华林路公益路口就开始引导电动车骑上非机动车道，到了晚高峰，电动车和汽车挤作一团的情况已经很少看到了。

市民们也觉得很冤枉，朱小姐告诉记者，前一阵子围挡没有扩大的时候，机动车走老桥，非机动车走便桥，已经约定俗成，昨天突然又改规矩了，很多人还没反应过来。不过，多适应几天，估计也就习惯了。

此外，警方特地提醒，该路段设置了不少禁左标志，请市民注意。原华林四桥站往西迁至华林路测绘大厦处，从香槟路往华林路方向禁止左转；从晋安北路往华林路方向禁止左转；从茶园路往华林路方向禁止左转；从茶园路横穿华林路到晋安北路的斑马线取消，车辆可在华林路与六一北路交叉口王审知雕像处掉头行驶。行人可就近行至公益路斑马线过街。

考虑到该路段是市区前往火车站和汽车北站的干道，而地铁施工计划2014年才能结束，为了避免春运期间误车，警方建议市民可以绕行六一北路，或者取道温泉公园路，五四路，再经由北环中路抵达汽车北站、火车站。