N本报记者 王烽

本报讯 2010年7月起，我省全面推广国Ⅲ汽油。而今，“国Ⅲ待遇”轮到柴油了。记者昨日获悉，按照国家相关部门的要求，为在“十二五”期间完成节能减排的各项指标，车用柴油的新标准开始加速实施。2月前，我省各设区市城区和高速公路的重点加油站将实施国Ⅲ车用柴油标准，包括中石化森美、中石油福建分公司在内的两大石化巨头均证实了该消息。

柴油提档至国Ⅲ标准后，仍暂按国Ⅱ价格执行。

国Ⅱ价格

据中石化森美（福建）有限公司相关人士介绍，此次柴油升级仅限城区和高速公路，目前公司正在逐步置换。福州城区30多座以及35座高速公路重点加油站，将在2月前从现有的国Ⅱ柴油升级成国Ⅲ柴油。

“已更换的加油机已明确标注是国Ⅲ柴油了。”中石油福建分公司相关人士表示，因炼厂的关系，中石油供应福建省内的柴油，去年二季度起就已陆续升级成国Ⅲ标准了，不局限于城区和高速公路。

福州最大的民营油站三兴油站负责人则告诉记者，没有接到此类通知，不过他们的油多来自中石油或中海油，若石化巨头供应福建地区的柴油是国Ⅲ，民营油站的也是升级的。

不过，记者获知，我省油品提档但暂不提价。截至目前，省物价局在转发国家发改委关于调整成品油价格的通知时，都会提及“由于国家发展改革委尚未下达我省国Ⅲ汽油销售价格，我省销售国Ⅲ汽油仍按国Ⅱ汽油价格执行”。

国Ⅳ期待

去年年底国家环保部发出公告，表示目前满足国Ⅳ标准需求的车用柴油供应仍不到位，严重制约国Ⅳ标准实施进度。而推广国Ⅳ标准必须由国Ⅱ全面置换国Ⅲ之后才能循序进行。

省政府在2011年上半年出台的《关于2011年度主要污染物总量减排工作的意见》中曾明确提及，全面推进重点减排工程项目，其中就包括机动车排气氮氧化物治理工程。意见称，做好国Ⅳ机动车油品替代准备工作，福建炼油化工有限公司要加快生产机动车用国Ⅳ油品的生产工艺、技术改造，力争2012年底前完成并从2013年起在全省范围内全面供应机动车用国Ⅳ油品。

省环保厅网站也挂出同类消息，“限期实施机动车用国Ⅳ油品替代，控制机动车排气污染。”

混加无碍

油品升级是好事，不过，胃口变娇贵的车，能接受外地的“粗粮”吗？业内称，偶尔使用低标准的汽油并无大碍。此外，去年省内加油站在国Ⅱ置换成国Ⅲ标准汽油时，石化企业的油罐是要清洗的，但车主无须清洗汽车油箱就可直接改加。

来自业内的说法是，“国Ⅲ柴油跟国Ⅱ柴油最大的差别在于硫含量不同，影响到的是汽车尾气排放，混加对车本身并无大碍。”