N本报记者 张伟

今年，是海都春运直通车开通的第7年。

7年来，我们见证了中国交通工具的飞速发展，见证了售票处门口依旧通宵等待的农民工长队，也见证了从排队买票到网络实名制买票的进步。但我们始终记得，在农民工买到票狂喜的表情背后，是他的同伴们落寞的眼神。还有更残酷的现实：为了赚春节期间两三倍的薪水，很多人宁可把思乡情埋在心底，放弃回家，只是为了来年可以寄更多的钱回去。

于是，7年来，每到年关，海都春运直通车就会准时上路，接受外来工的求助，竭尽所能帮他们实现一年辛苦后最后的愿望：回家。因此受益的外来工群体，已超过万人。

我们忘不了，2007年春节，记者陪同上千名重庆籍外来工，乘农民工专列千里返乡；2008年冰灾，直通车在火车站发放热豆浆和刚出笼的馒头；2010年，福建历史上第一架“农民工包机”，也是由本报发起并延续至今；今年，本报直通车同时开出爱心专列、爱心大巴，还在我省首次由媒体发起，与中石油福建销售公司合作，护送300多位江西籍外来工，骑乘摩托车，千里返乡。

网友“和光比轻”在海都网上留言：“记者辛苦了，民工回家了，你们也能过年了。”“一芦”说：“这半个月一直在看民工回家的报道，很感动，也替他们高兴！”我们觉得，这是对直通车最大的褒奖。

明天，就是除夕了。想必外来工兄弟们都已经到家了，火锅起了，血肠炒了，一家人围坐在一起喝点小酒。此时，我们才能静下心来，仔细想想今年的工作，希望明年可以更好地帮助更多的外来工。

铁骑返乡：千里护送摩托大军

这是一个让人敬佩和感慨的外来工群体。因为买不到票，或者为了省钱，还有的为了回到农村老家方便走亲戚，他们骑上摩托车，穿上五六层衣服，用塑料袋包着裤腿防风，就这么出发，千里返乡。每年，这样的铁骑洪流，都会出现在广东去贵州、江苏去安徽、福建去江西等“民工回乡线路”上。他们顶风冒雪，饿了吃包方便面，渴了喝口冷开水，骑行10个小时是最起码的，远的都在30个小时以上。

但是今年，在福州前往江西的316国道上，他们不用这么辛苦。半个月前，本报就与江西江南都市报、中石油合作，决定在这条回乡路上，全力保障返乡铁骑。出发时，我们送了干货大礼包，为每个人都买了10万元的意外险；沿途开放了10个中石油加油站，给铁骑免费加油，站内还准备了姜茶、开水，让外来工暖暖身子；我们甚至把原先准备的方便面和火腿肠“全面升级”，换成了热气腾腾的四菜一汤。

此次保障的返乡铁骑，超过了300辆摩托车，受惠的外来工近400位，特别是两省联动，都派出了警车沿途“护航”。而国内各主要媒体，包括人民日报、中新社、福建电视台、江西电视台在内都派出记者，全程采访他们的返乡路。

爱心大巴：回家路费，我们买单

对外来工而言，汽车和火车，仍然是他们回家的主要工具。今年本报联合福州团市委和闽运总公司，发起“大爱福州·温暖2012”活动。18日上午，10辆“爱心大巴”从福州发车，分别前往闽北、闽西和江西等主要的外来工输出地。我们的后勤保障已经形成定式：在高速公路上的服务区，外来工不再像他们自己回家那样，吃方便面了。每人都配备了“四菜一汤”，从红烧肉到麻婆豆腐，到排骨汤。有人调侃：“这比我们厂里吃得好。”

还有跟福州火车站合作的“爱心专列”，本报两名记者随同前往，44个小时，跟外来工在火车上同吃同住，直到把他们送回达州老家。

票是免费的，还有东西送。10辆“爱心大巴”的乘客，每人都拿到了年货大礼包。里面有福州市就业服务信息卡、亲情电话卡、免费餐票等。“专列”上，大伙都戴上了红围巾，还有方便面、火腿肠和五香豆干。总之什么实在，我们就送什么。

信息服务：有难处，告诉我们

除了想尽各种办法送大伙回家，春运直通车每天都奔波在路上，哪里的票不好买了，哪里的黄牛特别猖獗了，哪里的交通信息又更新了，还有返乡路上的天气情况，我们都会第一时间告诉你。

今年是网络购火车票的第一年，也是实名制火车票全面铺开的第一个春运。直通车启动之后，就陆续报道了如何识别山寨购票网站、黄牛转行代理实名制购票、电话购票遭遇身份证“消磁”，还有网络购票的种种“陷阱”等。我们记得，这一个个的问题，我们一个个地帮忙解决，而所有披露出来的问题，本报都向各主管部门通报，希望明年可以更方便，外来工过年可以少操一些心。

春运仍然在继续，再过一周，外来工返程高峰就到了。直通车还在路上。