N本报记者 阙文龙 包华 文/图

本报讯 昨日傍晚，位于福州市区则徐大道上的地铁施工现场十分热闹，坚守在地铁施工现场的工人们在这里包饺子、放鞭炮、过大年。福州市地铁公司及中铁三局集团的有关领导，陪着留守工人，为他们备了一桌丰盛的家乡菜，提前过了一个欢乐年。

据了解，地铁1号线黄山站位于沈海高速福州连接线同则徐大道交叉口的南端，为地下二层岛式站台车站，将设置有3个主要出入口和1个备用出入口，沿福峡路布置。该站点将采用明挖顺筑法施工。

据施工方中铁三局集团相关负责人介绍，黄山站位于福州地铁第八标段。该标段的葫芦镇站和黄山站去年10月份进场施工，现在这两个地铁站已经完成了地铁施工第一阶段——围护结构的施工任务，春节后将投入到基坑开挖施工。

“预计今年六七月份，该标段将率先进行盾构下地始发工作，这也是福州地铁1号线最快进入盾构施工的地段。”该相关负责人说，届时，盾构机将从白湖亭站向两侧开挖，分别向葫芦镇站-黄山站、三叉街站两个方向推进。预计每天每台盾构机可以在地下行进12~18米。