N本报驻台记者 关永辉

本报台 北专电这几天台湾各地都忙着闹元宵、赏花灯，常常是某一地单日的游客量就达到十余万甚至几十万人。这么多的人涌向同一处赏灯，交通会不会成大问题？记者在连日的采访中发现，由于接驳车大量投入，路面交通严格管理，人们遵守交通秩序，交通压力被成功化解，路面未现堵塞。

在有些城市，因举办一场大活动，或马路堵瘫或游人无车可乘的情况时有发生，在台湾却很少听说过。台湾举办大型活动的交通疏导办法，或许能给人们几分启示。

平溪灯会：180辆接驳车车费超便宜

新北市的平溪元宵放天灯，久负盛名。放天灯的主场地在平溪的一处小山村，四面群山环绕，离台北市有五六十公里。2月4日正值星期六，预计会有十几万游客上山看灯会。

从台北去平溪前，记者一直心里打鼓，这么多游人上山，交通能解决得了吗？4日中午，记者先乘坐地铁抵达台北动物园地铁站下车，几十米外就是一处接驳站。十多辆大公交车首尾相连，车头上都标有“平溪天灯”的字样。记者交了50元新台币（约合人民币10元），通过规定通道上车。维持秩序的工作人员说，这50元包括来回车费，下山就不用再买票了。

在台北市区，除了动物园站，在另一处的火车站，也设有接驳点。4日这一天，共有180辆接驳车运送游客，每3到5分钟就有一趟。

前往平溪的路上，警察在维持交通秩序，岔路口更是严防其他车辆驶入。4日上午10点至晚上12点，这条上山的公路只允许公交车通行，其他机动车禁行。

此外，“交通部”台湾铁路管理局透露，为有效疏运人潮，4日到6日共3天，平溪线列车由平常34列次增为53列次，每列次车厢数由原先3个车厢增为5个车厢，列车座位数由原先每天5400个增为1.1万多个。

台北灯会：全民总动员疏导交通

台北灯会从2日登场，周末又逢天晴，游客量更是达到高潮。这次灯会在台北市政府广场和邻近的孙中山纪念馆举行，活动现场紧挨市区两条主干道，涉及四大交通路口。

周天晚8时许，活动现场已被挤得水泄不通。四个主要路口，都有四五名警察、十几名志愿者维持交通秩序，附近各小路口也设岗，再加上市民遵守交通规则，活动现场的周边交通主干道车流依然较为顺畅，路口“不打结”。

灯节期间，台北地铁公司还在相应的地铁站增派站务、志愿者及地铁警察，并加密地铁班次，以保证客流及时疏送。

鹿港灯会：免费接驳车还设临时专用道

今年的台湾灯会，2月4日至19日在彰化鹿港举行。每天的游客估计30万到40万人次、假日则超过50万人次，客流疏送同样面临很大的压力。活动举办期间，高速铁路站、火车站都有密集的免费接驳车。而展区的周围设立7大停车场，共有3万多个停车位。在各停车场，也有大客车免费接驳，平均每5~10分钟一班车。据了解，活动期间彰化县每天投入420辆大公交车用于游客接驳，开设14条公交车专用道。