N本报记者 欧阳进权

本报讯 省重点项目——福州连江北茭风电场首台风力发电机组日前成功调试并网发电，标志着该风电场进入全面调试并网发电阶段。值得一提的是，由于风电项目耗用大设备多，我省还首创大设备运输方式——滚装驳运（大件运输车辆直接装船运输，避免二次搬运产生的费用及相关风险），为该项目省了500万运费。

连江北茭风电场位于黄岐半岛最东端山地，原定运输道路为201省道及县乡道路，部分路段宽度窄、弯道多、转弯半径小、坡度大，周围民房多、各类杆塔多，严重制约大件设备的运输。经测算，如采用陆运方案，道路改造、房屋拆迁及设备运输总费用预计超过1000万元，而且工期难以控制。针对风机设备大件运输困难，福建投资集团下属连江风电公司组织有关人员深入研究，首创风机设备滚装驳运方式，即通过对苔菉上塘码头进行改造，并打通码头至风电场建设工地的运输道路，将上述超限大件采用滚装驳运方式海运至上塘码头，整车下船运至工地现场。通过采用海运方式，比原陆运方案节约费用500万元以上，缩短建设工期3个月以上，并为今后风电场建设大件设备运输开辟了新的通道和方式。