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车多没人开公交业现司机荒
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去年,莆田逐渐扩大城市公交运营区域,并实现了公交的更新换代,没想到这好事却带来另一个问题:
车多没人开公交业现司机荒

 

N本报记者 陈盛钟

本报讯 “月工资4000~4500元,并办理社保、医保及住房公积金等”,这是连日来莆田市公交公司为招聘公交车司机打出的一条广告。昨日,市公交公司生产运营科负责人陈瑞荣对记者表示,虽然现在公交司机收入提高了,但招司机仍存在一定难度,目前公交司机缺口依然很大。

据了解,2011年,莆田市把市民便捷出行工程列入为民办实事项目之一,全市新投放了100辆公交车,并新增5条公交线路、优化10条公交线路。此外,根据莆田市城市发展需要,市公交公司还将逐渐扩大城市公交运营区域,力争公交车运行区域涵盖到区、管委会行政区域内。

市公交公司生产运营科负责人陈瑞荣告诉记者,公交车更新升级换代以及公交运营区域拓展的同时也带来了另外一个意想不到的问题,那就是很难招到持A证的驾驶大客车的司机,导致公交司机缺口大,有些公交线路无法正常更新到位。据他透露,原来这一缺口数字达到一百多人,经过连日来的紧急招聘,已经新招了50多名大客车司机。

采访中,记者也在市区部分公交站内看到,一些崭新的公交车闲置在车场内,“无人问津”。受访的部分公交司机表示,现在是车多人少,不少路线都缺驾驶员。

陈瑞荣认为,现在公交司机的待遇和福利政策都很不错,月工资基本都在4000~4500元,公司还为他们办理社保、医保及住房公积金等福利。公交司机难招的原因有很多方面,其中一个关键原因是由于符合要求的持证驾驶员数量太少。据其透露,2011年,莆田市没有新增考核一名A1证驾驶员,很多应聘的驾驶员都来自外地。“大客车驾照考试要持有B证才能报考,一方面使学员学车的成本增加了,另一方面现在外面工作并不难找,很多人并不愿意花这个时间来学车。”

 
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