N本报记者 张林

广汽丰田旗下FUV时尚多功能车“逸致”，凭借“一车多能”的独特优势备受关注，集轿车、MPV、SUV三种车型的优势于一体。

日前，记者在福州深入试驾了这款FUV，一起来看看这款新玩意究竟是辆什么样的车？

外观时尚不夸张

外观设计上，逸致给人的整体感觉是动感时尚却不夸张，细节的处理更彰显出轿车的精致感。逸致的前脸采用消费者喜爱的镀铬进气格栅，从两侧前立柱向中间丰田车标延伸的线条一气呵成，整个设计凸显时尚感和力量感。精美的菱形大灯配合车体造型，看上去立体而动感。

内部设计上，整体感觉时尚又温馨，最突出的特点是以S型曲线设计营造出最大化空间及人性化的操作界面。在驾驶舱部位，S型曲线的外凸部分将操控平台“推”向驾驶者，配合集成多项功能的三幅真皮方向盘，使整个驾驶过程轻松、惬意。

逸致灵活多样的空间同样颇具看点，可满足用户在各种生活情景下的使用需求。无论是5座还是7座，逸致的坐椅全部可以独立调节，7座版共有6种基本模式，在此基础上还可以实现更多的不同组合。第二、三排均为独立坐椅，并且具备一键式独立调节功能。对于一款商务与家用兼顾的车型而言，逸致这种设计的最大好处是，可以带来百变的坐椅组合和灵活多变的行李厢空间。

主流车型标配CVT

动力方面，逸致全系搭载丰田先进的直列四缸双VVT-i发动机（1.8L、2.0L配备了ACIS可变进气系统），提供1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择。这种发动机的最大好处是，在车辆行驶时进、排气时间的控制更灵活精确，并最大限度实现了燃料的充分燃烧，从而保证充沛的动力输出。

舒适性的追求上，逸致的投入堪称大手笔。逸致的1.8L和2.0L共计五款车型全部配备了先进的CVT无级变速系统，与双VVT-i发动机配合共同组成了动力系统的“铂金组合”，由于CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，因此可以保障充沛动力输出的同时，大幅提升燃油经济性。在试驾过程中，逸致2.0L车型综合工况油耗低至8.3L/100km，在这个排量的车型中表现相当出色；CVT的另一大优势是可带来卓越的换挡平顺性，从而大幅提升了驾乘的舒适性。此外，在所有的CVT车型中，逸致还设置了独有的“运动驾驶模式”，驾驶者启动该模式后，电脑会延迟升挡，从而获得更大的动力输出，以满足驾驶者对操控及动力的需求。