N木华

近日，南京一辆东南菱悦轿车与一辆价值1200万的无牌劳斯莱斯豪车发生碰撞，后者受损严重，初步估算维修费上百万元。菱悦车主小刘初步被判定负全责，可他的车三责险最高赔付仅30万元。据悉，小刘在南京一饭店打工，父母在老家农村，家人知道后哭作一团。（2月15日《扬子晚报》）

这对像小刘这样的打工者来说，无异于倾家荡产。尽管赔偿符合相关规定，但笔者觉得，普通人撞坏豪车就得倾家荡产其实并非法律的本意，法律不能远离人性化。

负全责的事故肇事方要承担维修费，这是合乎规定的。但这只是建立在普通标准之上，豪车属特例，应考虑到肇事方的承受能力。前几年，北京几名农民工偷吃一种属于珍贵科研品种的葡萄，估值数十万元，这超出他们的赔偿能力，在舆论呼吁下，法院判赔1万元。这个案例给出很好的启示：赔偿应符合大众的认知标准，豪车比普通车辆贵得多，赔偿可以高一些，但也不能高到让一个家庭面临生存绝境的地步。

法律不会要求交通事故肇事方必须完整地赔付一条生命给受害方，那么劳斯莱斯受损后，肇事方赔偿上百万元，是否合理？豪车车主希望按劳斯莱斯的标准维修也是人之常情，但这种意愿，是否就成为确立维修费的唯一标准？

想想，豪车违规和普通车违规，受罚标准是一样的，那为什么在维修赔偿上一定要高出普通车辆数百倍？

今日人物：小刘

上榜理由：在南京打工的他撞坏劳斯莱斯面临上百万赔偿