N本报驻台记者 关永辉

本报台北专电 昨天傍晚6时许，一辆载有32名大陆游客的游览车在花莲的苏花公路发生翻覆事故，车上人员10人重伤，22人轻伤。一名危重伤员原已无生命迹象，经过抢救后已恢复生命体征，目前正在花莲医院接受进一步抢救。司机表示，事发当时大巴打滑，为避免冲入海中，才打方向盘，造成车辆打横并侧翻。

国台办发言人范丽青昨晚表示，希望台湾方面全力救治伤员，妥善处理善后，确保大陆旅客在台安全。

现场

大巴内凌乱不堪乘客爬出车外

这起交通事故发生在花莲台十一线、滨海公路43公里处。

该游览车驾驶员在这起事故中所幸无大碍，目前正接受警方的调查。据了解，由于雨天视线不佳的影响，这辆游览车距离前方车辆过近，在天雨路滑的花东路段上紧急刹车，造成游览车翻覆横躺在马路上。

花莲消防局的值班人员告诉记者，他们在6时14分接到求救电话后，立即启动大量伤病机制，出动南、北两大消防大队消防人员，并调度13辆救护车赶往现场，将受伤人员送往花莲医院丰滨分院、花莲门诺医院、花莲慈济医院和军方医院救治。

接获民众报案率先赶到现场的花莲新社派出所警察陈信吉说，警方赶到后立即展开抢救，当时车内凌乱不堪，车内乘客大多都还能自行爬出车外，不过有些乘客身上有明显撕裂伤，研判应该是被碎玻璃或尖锐的物体割伤。

抢救

重伤员一度无心跳最后均抢救成功

消防局的人士告诉记者，一名76岁女游客苟晓蓉送花莲医院后没有生命迹象，经医院急救后已经恢复心跳，送往加护病房观察，而另一名70岁的姚家蕙目前昏迷状态，在慈济医院急救，也已恢复心跳。

台湾旅行商业同业公会理事长姚大光昨晚向记者确认，这批32名的旅客来自大陆数个省份，3名江西籍、7名湖南籍、5名河北籍、3名安徽籍、2名山东籍、11名广东籍、1名河南籍。

昨晚台湾“交通部观光局”向媒体公布的消息称，发生车祸的属于由台湾美利达旅行社接待的“京剧交流团”，这个团体是受“台北中兴国剧社”所邀请，全团分别搭乘两辆游览车。出车祸的游览车为世晟通运公司所有，车号590-BB，车龄约13年，车辆及驾驶员都无违规纪录。“公路总局”称，旅行社若承接大陆观光团，限使用车龄10年以下游览车，但商务团不受限。

应急

小两会紧急联络海基会将派员探视

台“陆委会”发言人刘德勋昨晚表示，花莲县已成立小组、卫生部门也启动紧急医疗体系，“小两会”(台湾海峡两岸观光旅游协会及大陆的海峡两岸旅游交流协会)正在联系中。

海基会发言人马绍章昨晚表示，根据两会(海基会与海协会)紧急医疗通报体系，初步掌握状况为，1人轻伤、9人中伤、6人重伤。马绍章说，伤者名单正在做最后确认，确定名单后就会立即通报海协会。此外，海基会明天一早就会派员前往花莲，慰问受伤人员。

据了解，台当局“移民署”也紧急成立项目应变小组，主动联系旅行社，对有意来台探视伤者的陆客家属，将提供专案发证。

邀访单位“中兴国剧团”工作人员表示，游览车搭载的是大陆来台湾交流的京剧票友，因为向往台湾风光自行找旅行社安排游览，不料发生车祸意外。

风雨苏花路 何时能安全？

台湾的东海岸以景色壮丽而闻名遐迩，要看这道美丽的风景，就要乘坐大巴，走苏花公路。

苏花公路指台湾东海岸从宜兰苏澳镇到花莲的公路，全长118公里，是台湾东部唯一一条公路，一边临山，一边靠太平洋，以沿断层海岸修筑而闻名。沿着这条公路旅游，一路上除悬崖峭壁、山岩耸立外，还可将惊涛裂岸，碧海万顷的壮丽景色同时收入眼底。

险峻苏花公路如同“鬼门关”

由于这条公路沿途地质脆弱，过去长期单向行驶，管制放行。后来一再新建隧道及拓宽路面，1990年才可双向通车。但随着车辆的不断增多，路基日渐不堪重负，加上岩石风化坠落，夺命惨剧一再发生。开放大陆民众赴台游后，2010年台风季节，曾发生大陆游客乘坐的游览车被落石砸中冲入海中，造成20人失踪的惨剧。

保护花东后花园环保人士反高速

台湾上个世纪70年代经济起飞后，环境保护的观念开始受到社会的重视。台湾东部因为中央山脉阻隔，经济发展滞后，但也保留了宝岛最后的净土，被称为台湾的后花园。台湾东部从苏澳到花莲的高速路，全长80多公里，要打通10余条隧道,建20余座桥梁，环保团体和支持环保的社会力量极力阻挡，称建高速路会破坏植被，污染海水，带来的人潮噪音将彻底毁掉这最后一座花园。

花莲民众呼吁要一条安全的路

一直推动兴建苏花高速公路的是花莲县，从前任县长谢深山到新任县长傅昆萁，一再向社会高喊：“花莲人要一条安全的路，难道不对吗？”

一个替代方案同样受到阻挡

一边是环保团体的呼声，一边是花莲人出行的安全，两边都要顾，到底怎么办？

2008年5月马英九上台后，台湾交通部门在2008年9月对苏花公路的改善提出完整计划，认为一方面要有“安全回家的路”，也要兼顾环境保护的理念。因此东部建设应为具备多元文化特质、自然生态景观、优质生活环境与观光区域的结合。这个模式又被叫为苏花公路的替代方案，仍然受到环保人士的反对。

一场场风波的袭扰，苏花公路的前景并未明朗。（海潮）

大陆游客在台重大安全事故

2006年10月2日5名大连游客南投遇车祸身亡

一辆搭乘19名大连游客的中巴，在南投县因刹车失灵翻落山谷，事故造成6人死亡，其中5名为大连游客。

2009年4月24日两名广东游客台北吊臂砸中身亡

台北市发生起重机吊臂掉落砸中大陆游客乘坐的游览车，造成2人死亡，4人轻重伤事故。

2010年10月21日苏花公路塌方珠海团20人失踪

受台风鲇鱼以及东北季风影响，苏（澳）花（莲）公路沿线落石坍方不断，广东珠海团的20名大陆游客和导游乘坐的游览车被落石砸中后翻覆滚进海中。

2011年4月27日5名大陆游客阿里山遇车祸身亡

一列行驶于嘉义阿里山风景区的森林小火车，4月27日中午12时17分行驶至神木站至阿里山车站70公里处，突然一棵大树倒下压到小火车，导致小火车4节车厢出轨翻覆，5名大陆游客死亡。