N本报记者 阙文龙 王浩志 文/图

本报讯 作为福州市重点项目，南平东路建设已历时3年多，但由于沿线房屋拆迁卡壳，至今无法贯通，周边居民出行难，附近福州七中三千多名师生也饱受修路之苦。（详见本报2011年7月20日A14版）

昨日，记者从有关部门了解到，为防止南平东路施工受阻挠，从上周（13日）开始，有关部门已展开“保护性施工”，排除干扰，加快施工进度，除位于新店溪的1号桥梁西侧外，确保南平东路在今年“五一”实现全线通车。

据介绍，南平东路是福飞路通往五四北路、三环辅路的重要通道。2009年，为方便福州七中三千多名师生、沿线的工矿企业职工、周边上万居民的出行，福州市城建部门启动南平东路拓宽改造，拓宽改造后，将建成双向四车道。遗憾的是，这个民生项目在动工后，却因为拆迁卡壳，导致施工迟滞。

“南平东路施工屡屡受阻，主要是3座桥梁周边房屋拆迁没到位。目前，其中两座桥梁周边的房屋已拆完，但位于新店溪的1号桥梁附近，个别居民房屋还没拆。”昨日，施工方有关人士介绍，南平东路主干道及人行道已基本竣工，3座桥梁里的两座正在施工。

昨日，记者从秀峰路、厦坊路进入南平东路施工现场后，注意到：天宇电气有限公司附近的桥梁正在施工，部分桥墩已浇筑。据介绍，此处周边房屋已拆迁到位。记者随后赶到南平东路变压器厂附近，该处一座桥梁也开始施工。

但在南平东路新店溪旁，因1号桥西侧一处房屋还没有拆除，该桥施工目前仍停滞。据悉，该房屋所在地是1号桥打桩位置，但因个别居民提出过高的补偿诉求，导致迟迟无法施工。

据了解，“保护性施工”是指职能部门到场协助施工单位，维护施工正常进行，对无理阻挠施工的行为加以制止，以确保施工进度。