N本报记者 王钊

本报讯 昨日，由国家质检总局组织的国家科技部重大科学仪器专项《高精度衡器载荷测量仪开发和应用》启动仪式在福州举行。我省计量院研发的高精度衡器载荷测量仪器，将使国内大型衡器检测告别砝码年代，检测过程不需再运送大量砝码，每年将为我国企业节约物流成本30多亿元。

告别大量砝码运输 节约物流成本

衡器是目前世界上最普遍使用的称重计量器具之一，包括汽车横（地磅）、天车秤、车载秤等。随着工业的发展，衡器的量程已经发展到几百吨。目前我国有数十万台大型衡器应用于冶金、化工、公路、铁路、港口及工矿企业等行业车辆承载货物计量和工矿业内部的生产工艺控制。

衡器的准确与否直接影响贸易结算的公平和工矿企业产品质量，所以衡器属于国家强检计量器具。现阶段国内普遍采用“砝码法”鉴定衡器。省计量院相关专家表示，以一台150吨地磅为例，目前通用的办法是，企业向检测机构提出检测申请，然后要将150吨重的砝码运送到地磅所在地。按一辆货车运送20吨砝码算，150吨至少需要8辆车。记者昨天在省计量院看到这台高精度衡器测量仪样品，总重1吨，一辆普通的货车就可以完成运送任务，大幅节约物流成本。

检定效率 提的不是一点点

传统“砝码法”检定衡器还存在劳动强度高、效率低、安全性差等缺陷。以150吨地磅检测为例，传统砝码检定法需要上下搬动2900多吨的砝码，5~7个工作日才能完成，检测成本在1万元以上；而使用高精度衡器载荷测量仪，半个工作日就能完成检测工作，检测成本约3000元。