N据福建日报

在本次全国政协会议上，我省全国政协委员梁绮萍提交提案，建议将蒙西至华中地区煤炭铁路运输通道由江西吉安延伸至福建永安，并连接泉州。

目前，铁道部已组织蒙西至华中煤运通道预可研审查，初步规划北起内蒙古浩勒报吉，经山西省运城、河南三门峡、湖北襄阳、湖南岳阳等，到江西吉安，全长约1860公里。选择吉安为煤运通道终点，为吉安经永安至泉州铁路的修建提供了有利条件。

提案指出，修建吉安经永安至泉州铁路，是落实海西建设战略、完善海西铁路网布局、完善海西港口群后方运输通道和国家能源长远发展战略的需要。一旦铁路建成，将增强蒙西至华中煤运通道的机动性和灵活性，符合国家长远发展战略需要，将构筑福建通往中西部地区便捷的铁路通道，并形成泉州港至中西部地区的后方集疏运铁路通道。

□延伸阅读

北煤南运大通道

据中国证券报报道：蒙西至华中地区铁路煤运通道项目，又称北煤南运大通道。据此前媒体报道，该项目总投资将达到1598亿元。

近年来，内蒙古已取代山西，成为煤炭生产第一大省，然而由于铁路建设过于缓慢，内蒙古煤炭外运一直不顺畅。与此同时，华中的鄂、湘、赣等地区则是我国第二大缺煤区，目前每年需要从北方调入煤4亿吨左右，长远将超6亿吨。

由于目前华中地区煤炭几乎全部需要通过运力已高度紧张的京广、焦枝等几条铁路干线运输，几条通往华中的煤运干线，均采取东去再南下或南下再东去的迂回运输方式，才能将煤炭运往主销区，既费时又不经济。

蒙西至华中地区铁路煤运通道连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。