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非驾控 不过瘾
英菲尼迪G系深度试驾日记
 

N本报记者 陈文华

试驾者:刘先生

职业:福州某IT公司高级经理

年龄:33岁

试驾车型:英菲尼迪G25豪华运动版

试驾时间:3月9日—11日

3月9日阴有阵雨

昨天接到福州吉诺英菲尼迪的电话让我很意外,没想到刚报名就获得了深度试驾的资格,可能是我换车的意愿比较真实吧。

按照约定,一大早就赶到位于则徐大道吉诺汽车城的英菲尼迪4S店,办好手续后,就顺利拿到了G25的车钥匙。一段难忘的深度试驾之旅,从今天开始喽!

在我看来,G25的外观并不张扬,像个极有风度的艺术家,优雅的气质深蕴其中,让人不知不觉就被深深吸引。L型的前大灯显得格外有“精气神”,娇艳欲滴的红色尾灯是我喜欢的风格。

坐进车内,黑色的内饰和亮银色的中控面板搭配,运动范儿十足。G25的内饰工艺相当不错,做工精细。停车熄火后,方向盘和驾驶座还会同时向前后移动,方便驾驶者下车,人性关怀备至。

不能再欣赏了,今天还得上班呢。反正还有两天时间,慢慢感受呗。

3月10日阴夜晨有小雨哈哈,今儿是周六,可以尽情享受假期和G25带来的欢乐了!昨晚就和老婆商量好,周末去贵安泡个温泉。这几天倒春寒,不如去暖和暖和身子。

引擎启动,才发现这位“艺术家”有风度的外表之下,深藏着一颗不羁的心。

当车子移动起来,G25的油门神经顿时变得比蚕丝还细,敏感的油门使车速可以时刻按照驾驶者的意愿提升,没有任何迟疑的表现。在中后程的提速中,VQ25HR发动机173千瓦的最大功率显示出了优势,车速指针轻松地从80码滑到了120码。换挡拨片可以双手不离方向盘就实现了手动换挡,既安全又有驾驶乐趣。

这台曾连续14年获得世界十佳发动机的VQ发动机(2.5升V6)并没有采用直喷、增压等时髦技术,但却能发出高达235PS的最大功率,作为一台自然吸气的发动机升功率达到近百马力确实难得。

下高速后的山路有些湿滑,但G25仍能随心所欲地闪转腾挪,这与其优秀的底盘性能是分不开的。

3月11日多云

久违的太阳让大家心情一亮,尽管气温仍然很低。

在从贵安温泉回来的路上,我发现G25还有许多简单试驾难以发现的“绝密武器”。

走山路交会车的时候,不小心车子轻轻刮过垂下的树枝,却发现毫发无伤。G25使用了一种名为Scratch Shield的车漆,哪怕有细微的刮痕,车漆仍然可以自动修补愈合,令车身光艳明润如初。

G25配备的高级空调系统可以循环净化空气,让车内清爽怡人,没有一般新车内的难闻味道。葡萄多酚滤芯可清除车内99.5%的空气过敏原,等离子空气净化器则利用负离子清除空气中的细菌;探测到尾气烟雾时,系统还会自动关闭外通风口。

更让我感到实用的是,G25的导航系统还开通了实时道路交通信息,利用彩色标志指示交通流量,红色为拥堵,黄色为缓慢,绿色为畅通,一目了然。这样,回到市区后我就可以避开拥堵路段,选择最便捷的路线了。

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